Punta Areans ligger extremt söder om Chile, och förväntar sig en svagare kryssningssäsong för sommaren 2009/2010 på grund av den globala krisen. Antalet samtal förväntas minska med 12.3 procent (17 färre), totalt 79,950 38,357 passagerare och XNUMX XNUMX besättningsmedlemmar, enligt Punta Arenas Austral Port Port Authority, EPA.
"Några av sommarens samtal har avbrutits och omplanerats till Karibien där de möter mindre problem, högre omsättning och vinstmarginaler är mer attraktiva än i Patagonien och södra Atlanten och södra Stilla havet", säger Eduardo Manzanares, EPAs vd .
Han tillade att förutom den globala lågkonjunkturen är några av "extraportkostnaderna i regionen för höga" jämfört med Karibien och detta har lett till omplaneringen. Hur som helst anser Manzanares att nästa säsong, 2010/2011 borde vara "tillbaka till vanligt" för Punta Arenas och Patagonia.
Den chilenska hamntjänstemannen bekräftade kryssningsindustrins tendens att bygga allt större fartyg, upp till 294 meter långa, med en affärsmodell baserad på massiv turism och lägre kostnader med skalbesparingar. Det finns dock undantag: vetenskapliga kryssningar eller de som föredrar att resa och njuta av de patagoniska fjordarna med sitt vilda liv.
Även om den regionala kryssningssäsongen startade i mitten av september med de chilenska fartygen Mare Australis och Via Australis, planeras den första internationella kryssningen att anlända till Punta Arenas den 12 november - Prins Albert II. Säsongen avslutas 21 april 2010 med Radiance of the Sea.
Puerto Natales har planerat sex samtal i sommar: Prins Albert II, 9 november och första mars; Fram, 17 november; Seabourne Spirit, 30 januari; Le Diamant, 25 februari; och Hanseatic, 5 mars.
