Amerikanska flygbolag har försökt att motverka den växande rivaliteten från kinesiska flygbolag genom att vädja till USA:s president Joe Bidens administration om hjälp. De hävdar att Kinas "konkurrensbegränsande" regleringar och användningen av ryskt luftrum för de kortaste rutterna har gett orättvisa konstgjorda kostnadsfördelar till kinesiska flygbolag.
Biden-administrationen uppmanades av olika branschorgan, som representerade amerikanska transportföretag och deras fackföreningar, att sluta bevilja godkännanden för fler flygningar från Kina till USA, eftersom Peking hade avbrutit inkommande flygningar från utlandet och implementerat nya regler som svar på covid- 19 pandemi, som fortfarande påverkar amerikanska flygbolag.
Under ett toppmöte i november förra året i San Francisco nådde USA:s president Biden och hans kinesiska motsvarighet, president Xi Jinping, en överenskommelse om att öka frekvensen av direktflyg mellan USA och Kina.
Ändå fortsätter flygresorna mellan USA och Kina att släpa betydligt efter siffrorna före COVID-19, trots Biden-administrationens beslut att höja veckotillägget tur och retur för kinesiska flygbolag från 35 till 50 från och med slutet av förra månaden. Amerikanska flygbolag beviljades lika många flygningar till och från Kina, men det har rapporterats att de bara utnyttjar en del av den tilldelade utsläppsrätten.
I ett brev till USA:s utrikesminister Antony Blinken och transportminister Pete Buttigieg betonade företrädare för den amerikanska flygindustrin att Peking också ger kinesiska flygbolag specifika skyddsåtgärder. Amerikanska flyggrupper betonade vikten av att den amerikanska regeringen implementerar en effektiv policy för att skydda anställda, industri och passagerare i den amerikanska flygsektorn mot bakgrund av denna utveckling.
"Om tillväxten på den kinesiska flygmarknaden tillåts fortsätta okontrollerat och utan oro för lika tillgång på marknaden, kommer flygningar att fortsätta att överlåtas till kinesiska flygbolag på bekostnad av amerikanska arbetare och företag", säger den amerikanska flygindustrins lobbyrepresentanter uppgav i deras brev.
Enligt amerikanska flygbolagsrepresentanter drar kinesiska konkurrenter också nytta av en orättvis "konstgjord" fördel genom att utnyttja ryskt luftrum för effektivare routing, medan amerikanska flygbolag har förbjudits att flyga genom ryskt luftrum efter Rysslands oprovocerade och brutala fullskaliga invasion av grannländerna Ukraina i februari 2022.
En kommitté i Amerikanska representanthuset har uppmanat president Biden att stoppa ökningen av flygtillägg till USA för kinesiska flygbolag. I ett brev adresserat till Blinken och Buttigieg uttryckte lagstiftarna oro över Kinas orättvisa fördel gentemot USA, på grund av det ryska luftrummets utnyttjande av kinesiska flygbolag.
Husets utskott för det kinesiska kommunistpartiet betonade att kinesiska flygbolag som söker godkännande för nya amerikanska rutter måste krävas för att undvika att flyga över Ryssland. Lagstiftarna uppmanade till ett slut på denna praxis och betonade att det är avgörande att se till att amerikanska medborgare som reser mellan USA och Kina inte utsätts för de potentiella riskerna att passera genom ryskt luftrum.
