SilkAir flyttar rutter till Scoot före Singapore Airlines sammanslagning

Rationaliseringsfasen för Singapore Airlines och dess billiga och regionala dotterbolag pågår. Scoot, det långväga lågprisflygbolaget som grundades 2011, kommer att ta över SilkAir på vissa rutter under de närmaste två åren, i väntan på sammanslagning av det senare (koncernens kortdistansregion) med Singapore Airlines. Dessutom kommer Scoot att överföra några av sina tjänster till destinationer som Singapore Airlines och SilkAir redan trafikerar.

Dessa förändringar bör genomföras mellan april 2019 och andra hälften av 2020 och är resultatet av en detaljerad analys som syftar till att identifiera vilka flygbolag i SIA-koncernens portfölj som är mer lämpliga för att möta utvecklingen av kundernas efterfrågan. Ändringarna, som är föremål för godkännande av regler, planeras enligt följande:

Rutterna som SilkAir kommer att överlämna till Scoot är de till Luang Prabang och Vientiane i Laos (från april 2019), för Coimbatore, Trivandrum och Visakhapatnam i Indien (mellan maj 2019 och oktober 2019), för Changsha, Fuzhou, Kunming och Wuhan i Kina (mellan maj 2019 och juni 2019), för Chiang Mai i Thailand (från oktober 2019), för Kota Kinabalu i Malaysia (från december 2019) och för Balikpapan, Lombok, Makassar, Manado, Semarang och Yogyakarta i Indonesien (mellan maj 2020 och juli 2020).

Singapore Airlines tar istället över Scoot-rutterna till Bangalore och Chennai i Indien (maj 2019 och maj 2020), destinationer som Singapore Airlines redan trafikerar. Medan SilkAir kommer att driva förbindelserna till Shenzhen i Kina (från juni 2019) och Kochi i Indien (från oktober 2019), som tidigare drivs av Scoot.

Dessutom kommer SilkAir att omvandla sin rutt till Mandalay i säsongsbetonad tjänst. Befintliga tjänster slutar i mars 2019 och återupptas i november 2019 och fortsätter till januari 2020. Scoot kommer att avbryta tjänsterna till Honolulu från och med juni 2019 på grund av begränsad efterfrågan.

Datumen är vägledande under förutsättning att de godkända reglerna krävs. Passagerare med redan gjorda bokningar kommer att erbjudas möjligheten att byta till nya Scoot-, SIA- eller SilkAir-flygningar där det är möjligt, eller få återbetalning.

"Nu är vi halvvägs igenom vårt treåriga transformationsprogram, och dagens tillkännagivande representerar en ytterligare betydande utveckling: förändringen av rutter kommer att stärka SIA-gruppen på lång sikt tack vare användningen av de mest lämpliga flygplanen för varje marknad," inne i vår flygportfölj, säger SIA: s VD Goh Choon Phong.

SIA tillkännagav i maj att dess regionala SilkAir-flygel kommer att behöva stödja ett betydande investeringsprogram för att uppgradera sina kabinprodukter före sammanslagningen med SIA. Programmet kommer att förse SilkAirs hytter med nya sittplatser i Business Class och installation av inbyggda underhållningssystem, placerade på baksidan av sätena, både i Business- och Economy-klasserna.

Investeringarna kommer att säkerställa större enhetlighet mellan produkt och service för hela SIA-koncernens fullservicenätverk. Samtidigt kommer lågprisflottan från Scoot att utvidgas med överföringen från SilkAir av 14 Boeing 737-800.