Farväl Niki Lauda: Legenden om snabba bilar och flygplan

Niki-Lauda
Niki-Lauda

Niki Lauda, ​​som vi minns som en formel 1-legend, är inte längre med oss. Men visste du att han hade flyglicens och att han hade flygbolagens historia?

Efter att ha ägnat sitt liv åt passionen för bilmotorer genom att vinna tre världstitlar i Formel 3, ägnade han sig åt luftsektorn i charterbranschen, som började strax före den senaste Grand Prix-segern 1.

lauda formel 1 | eTurboNews | eTN

Efter att ha fått tillståndet att utföra reguljära flygningar förklarade han en strid med Austrian Airlines som hade monopol över långdistansförbindelser från Wien.

Han skapade förbindelser till Hongkong, sedan till Australien, Brasilien och Amerikas förenta stater, uppnådde gradvis viktiga kommersiella resultat och en därmed ökad flygflotta som gjorde det möjligt för honom att planera en serie nya rutter i Europa genom att personligen leda sitt företag ”Lauda Air” i samarbete med Lufthansa.

Han återvände till sitt flygäventyrs ursprung genom att förvandla Lauda Air till en charterenhet, en aktivitet som han sedan sålde till Austrian Airlines.

Under sitt nya affärsföretag grundade han ett nytt flygbolag med namnet Niki Air som senare hette Fly Niki, då ett dotterbolag till Air Berlin, och slutligen grundandet av Laudamotion, ett lågprisflygbolag helt och slutligen absorberat av Ryanair.

Han överförde sin passion för ”bilkörning” genom att ibland flyga sina egna flygplan.

Niki Lauda lämnar ett stort arv till både racing och luftfart med sitt bortgång.

niki flygplan | eTurboNews | eTN

I ett meddelande från Michael O'Leary från Ryanair sa VD: ”Niki Lauda kommer att stanna kvar i vårt hjärta och minne som en visionär ledare, en legend om banbrytande Formel 1 och luftfart. Niki var en exceptionell entreprenör vars mod och stridsanda inspirerade miljoner.

"Medan vi är förödda över hans för tidiga bortgång, kommer hans anda och vision att leva på Laudamotion, som stolt bär hans namn och hans entreprenörsanda."

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

  • Han skapade förbindelser till Hongkong, sedan till Australien, Brasilien och USA, och uppnådde gradvis viktiga kommersiella resultat och en åtföljande ökning av flygflottan som gjorde det möjligt för honom att planera en rad nya rutter i Europa genom att personligen leda sitt företag "Lauda Air".
  • Under sitt nya affärsföretag grundade han ett nytt flygbolag med namnet Niki Air som senare hette Fly Niki, då ett dotterbolag till Air Berlin, och slutligen grundandet av Laudamotion, ett lågprisflygbolag helt och slutligen absorberat av Ryanair.
  • Efter att ha ägnat sitt liv åt passionen för bilmotorer genom att vinna tre världstitlar i Formel 3, ägnade han sig åt luftsektorn i charterbranschen, som började strax före den senaste Grand Prix-segern 1.

<

Om författaren

Mario Masciullo - eTN Italien

Mario är en veteran inom resebranschen.
Hans erfarenhet sträcker sig över hela världen sedan 1960 när han vid 21 års ålder började utforska Japan, Hong Kong och Thailand.
Mario har sett World Tourism utvecklas uppdaterad och bevittnat
förstörelse av roten/vittnesbörd från det förflutna i ett stort antal länder till förmån för modernitet/framsteg.
Under de senaste 20 åren har Marios reseupplevelse koncentrerats till Sydostasien och för sent inkluderat den indiska subkontinenten.

En del av Marios arbetserfarenhet inkluderar flera aktiviteter inom civil luftfart
fältet avslutades efter att ha organiserat start för Malaysia Singapore Airlines i Italien som institutör och fortsatte i 16 år i rollen som försäljnings- /marknadschef Italien för Singapore Airlines efter delningen av de två regeringarna i oktober 1972.

Marios officiella journalistlicens är av "National Order of Journalists Rome, Italy 1977.

Dela till...