Afrikas flygsektor beräknas växa med 5% per år under de kommande 20 åren

Afrikas stora flygpotential när kontinenten fortsätter att öka flygbolagets frekvens till GCC kommer att undersökas vid Inaugural CONNECT Mellanöstern, Indien och Afrika - samlokaliserat med Arabian Travel Market 2019 och äger rum i Dubai World Trade Center tisdagen den 30 april och Onsdag 1 maj.

Med upp till 300 delegater kommer forumet att innehålla ett fullsatt konferensprogram, paneldiskussion och flyg- och branschinformation samt obegränsade en-till-en-möten som är förplanerade för flygbolag, flygplatser och leverantörer - allt i kombination med oändliga informella möjligheter för nätverkande under de två dagarna.

Potentialen för flygsektorn i Afrika är enorm. International Air Transport Association (IATA) beräknar att den afrikanska kontinenten kommer att bli en av de snabbast växande luftfartsregionerna under de närmaste 20 åren, med en genomsnittlig årlig expansion på nästan 5%.

För närvarande finns 731 flygplatser och 419 flygbolag på den afrikanska kontinenten, med flygsektorn som stöder cirka 7 miljoner jobb och genererar 80 miljarder dollar i ekonomisk aktivitet. När det gäller antalet passagerare avgick 47 miljoner passagerare från Afrikas fem bästa flygplatser, som inkluderade Kairo, Addis Abeba och Marrakesh 2018, enligt den senaste ANKER-rapporten.

”Emirates och Saudia var endast ansvariga för åtta miljoner av dessa passagerare, vilket betonade potentialen för nya rutter över hela kontinenten och mellan Mellanöstern och Afrika. Dessutom räknar IATA med att bara 8 viktiga Afrika-länder öppnade sina marknader och ökad anslutning, skulle ytterligare 12 155,000 jobb och 1.3 miljarder US-dollar i årlig BNP skapas i dessa länder, säger Nick Pilbeam, avdelningsdirektör, Reed Travel Exhibitions.

Den internationella flygindustrin har noggrant övervakat utvecklingen i Afrika, särskilt sedan avtalet om den gemensamma afrikanska luftfartsmarknaden (SAATM) upprättades i januari 2018. Syftet med SAATM är att öppna Afrikas himmel, så att flygbolagen kan flyga mellan två afrikanska länder. städer utan att behöva göra det via sin flygplats i hemmet, vilket ökar handeln inom Afrika och turismen som ett resultat. Hittills har 28 länder av 55 medlemsstater anslutit sig till SAATM som representerar över 80% av den befintliga luftfartsmarknaden i Afrika.

Trots sina rosiga utsikter står sektorn fortfarande inför betydande utmaningar. Protektionistiska trender har faktiskt resulterat i ett ganska svagt svar från många medlemmar om konkurrensregler, ägande och kontroll, konsumenträttigheter, skatter och kommersiell lönsamhet.

”Dessa mekaniker är en integrerad del av ett öppet himmelfördrag och nödvändiga för att lösa befintliga skillnader mellan flygbolagen och ger en rättvis väg framåt. Sexton länder i Afrika är inlåsta, så den upptagna efterfrågan på prisvärd lufttransport måste vara betydande, säger Karin Butot, VD, Airport Agency.

”Dessa, liksom andra framträdande frågor, kommer utan tvekan att diskuteras långt mellan ledande nätverksplaneringsgrupper och ledande befattningshavare på hög nivå som representerar flyg- och turistindustrin, i Afrikas såväl som Mellanöstern och Asien, genom obegränsad en-till -en förutbestämd nätverksavtal, ”tillade Butot.

Deltagare inkluderar Emirates, Etihad, China Southern Airlines, Jordan Aviation, Air Asia, flydubai, Gulf Air och Oman Air, EgyptAir, Royal Air Maroc, Air Senegal, AfriJet (Gabon) och Arik Air (Nigeria) bland andra som redan är registrerad för evenemanget.

Med fokus på den afrikanska flygmarknaden kommer en panel med titeln "Regionalt fokus: analys av möjligheterna och hoten för den afrikanska marknaden" att äga rum mellan 11.30 och 12.30 onsdagen den 1 maj. Denna panel kommer att titta på Afrikas flygindustris tillväxtpotential, samtidigt som man diskuterar strategier för utveckling av flygplatser och flygbolag i regionen samt utvärderar affärsutvecklingsmöjligheter mellan Mellanöstern och Afrika.

En annan höjdpunkt kommer att vara en session med titeln 'Hur fungerar flygplatser och deras regioner tillsammans för att locka nya flygbolagstjänster och öppna nya marknader: vad kan man lära sig av engagerande fallstudier?'. Denna panel kommer att diskutera det grundläggande samarbetet mellan en flygplats och dess region för att framgångsrikt öka passagerarnas genomströmning - samtidigt som man säkerställer framgången för både nya och befintliga rutter.