Resor och turism var fortfarande en av de viktigaste drivkrafterna för Afrikas ekonomi och bidrog med 8.5% av BNP 2018. motsvarande 194.2 miljarder dollar. Enligt en färsk rapport placerade denna tillväxtrekord kontinenten som den näst snabbast växande turistregionen i världen, med en tillväxttakt på 5.6% efter Asien och mot en global genomsnittlig tillväxttakt på 3.9%.
Afrika fick 67 miljoner internationella turistankomster 2018, för att registrera en + 7% ökning från 63 miljoner ankomst 2017 och 58 miljoner 2016. Denna gradvisa ökning beror på överkomliga priser och enkel resa särskilt på kontinenten, med utgifter bland inhemska resenärer står för 56% jämfört med 44% internationella utgifter. Dessutom är fritidsresor fortfarande en viktig del av Afrikas turistindustri och tar upp en majoritet av 71% av turistutgifterna 2018.
Genomförandet av det afrikanska kontinentala frihandelsområdet (ACFTA) förväntas ytterligare öka inrikesresorna. För att förverkliga de fulla potentiella vinsterna krävs samarbete från alla branschaktörer. Regeringar måste vara villiga att avskaffa viseringskrav för afrikanska medborgare som reser till sina länder. Ministerier och andra ansvariga partnerorganisationer bör skapa kampanjer som kommer att marknadsföra sina lokala resmål och turismerbjudanden för att locka fler regionala resenärer.
Medan pay-at-hotel förblev det mest populära betalningssättet bland resenärer. Korttransaktioner fick popularitet med + 24% inom samma period.
Å andra sidan minskade användningen av mobila pengar och resebyråer med -11% respektive -20%. Mobilen, som en källa till trafik, stod för ett rekord på 74% år 2019 från 57% 2018, sett på grund av den ökade mobilpenetrationen på kontinenten. Mobilindustrin bidrog med 144 miljarder dollar till Afrikas ekonomi (8.6% av den totala BNP) 2018, upp från 110 miljarder USD (7.1% av den totala BNP) 2017.
Höjdpunkter från flygindustrin
Medan Afrikas passagerartrafik ökade från 88.5 miljoner 2017 till 92 miljoner 2018 (+ 5.5%) var världens andel bara 2.1% (en minskning från 2.2% 2017). Rapporten tillskriver denna trend hög konkurrens från andra regioner som Asien och Stillahavsområdet. Afrikas andel förutses dock växa med 4.9% årligen under de närmaste 20 åren.
Förbättrad viseringslättnad i stora turistländer i Afrika är fortfarande ett stort lyft för både turist- och flygindustrin. Exempelvis placerade Etiopiens politik för viseringsavslappning i kombination med förbättrad anslutningsmöjligheter som ett regionalt transportnav landet som Afrikas snabbast växande reseland och växte med 48.6% 2018 till 7.4 miljarder dollar.
"De flesta afrikanska regeringsledare har nu åtagit sig att göra resor mellan afrikanska länder enklare och billigare. Ett exempel är skapandet av East Africa Visa-programmet som gör det möjligt för resenärer att ansöka om visum online innan de besöker Uganda, Rwanda och Kenya. Sådana samarbeten är visionära.
När det gäller de bästa flygbolagen som genererar mest intäkter i det afrikanska luftrummet, rapporterar Emirates högst upp på listan. tjänar över 837 miljoner dollar med populära flyg från Johannesburg, Kairo, Kapstaden och Mauritius. Afrikas mest lönsamma flygresa mellan april 2018 och mars 2019 var från Johannesburg i Sydafrika till Dubai och genererade 315.6 miljoner dollar i intäkter. medan statligt ägda Angola Airlines och South African Airways var de enda två afrikanska flygbolagen som gjorde det till de tio bästa Afrikas största intäktsflyglinjerna under samma period. Respektivt genererade de två flygbolagen 10 miljoner dollar från Luanda till Lissabon och 231.6 miljoner dollar mellan Kapstaden och Johannesburg.
Den afrikanska turistnämnden sammanför afrikanska destinationer i ett kontinentomfattande samarbete.
