Gulfstream Aerospace Corporation tillkännagav idag det framgångsrika slutförandet av världens första transatlantiska flygning med 100 % hållbart flygbränsle (SAF). Flygningen genomfördes den 19 november och ägde rum på en Gulfstream G600 flygplan, som avgick från företagets högkvarter i Savannah och landade 6 timmar, 56 minuter senare kl. Farnborough flygplats i England.

Drivs av Pratt & Whitney PW815GA-motorer, båda med 100 % SAF, visar detta uppdrag potentialen för flygets framtida användning av förnybara bränslen, som har lägre koldioxidhalt, svavelhalt och aromater. Data som samlas in från denna uthållighetsflygning kommer att hjälpa Gulfstream och dess nyckelleverantörer att mäta flygplanens kompatibilitet med framtida lågaromatiska förnybara bränslen, särskilt under kalla temperaturer under längre flygtid.

Den SAF som användes på flygningen producerades av World Energy och levererades av World Fuel Services. Den bestod av 100 % hydrobearbetade estrar och fettsyror (ren HEFA), som har minst 70 % lägre CO2-utsläpp under hela livscykeln än fossilbaserat jetbränsle, vilket bidrar till att minska flygets klimatpåverkan. Dessutom har detta nolltillsatta aromatiska bränsle en minskad inverkan på lokal luftkvalitet och mycket låg svavelhalt, vilket kan minska miljöpåverkan som inte är CO2.

Andra nyckelpartner som stödjer denna milstolpe inkluderar Honeywell, Safran och Eaton.

"Vi vill tacka alla våra partners för deras hjälp med att få denna milstolpeflygning att hända, och för deras pågående partnerskap i samarbetet med den utökade SAF-gemenskapen för att kämpa för flygindustrins väg till 100 % SAF-användning", säger Mark Burns, president , Golfströmmen.

Gulfstream var den första tillverkaren av originalutrustning för affärsjet som flög på 100 % SAF.

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

“We’d like to thank all our partners for their help in making this milestone flight happen, and for their ongoing partnership in collaborating with the extended SAF community to champion the aviation industry’s path to 100% SAF usage,”.
Accomplished on November 19, the flight took place on a Gulfstream G600 aircraft, which departed the company’s headquarters in Savannah and landed 6 hours, 56 minutes later at Farnborough Airport in England.
It was comprised of 100% Hydroprocessed Esters and Fatty Acids (neat HEFA), which has at least 70% lower lifecycle CO2 emissions than fossil-based jet fuel, helping to reduce aviation’s impact on climate.