Gulfstream G600 gör debut i den internationella Paris Air Show

0a1a-133
0a1a-133

Gulfstream Aerospace Corp. meddelade idag att den helt nya, prisbelönta Gulfstream G600 kommer att göra sitt första uppträdande på den internationella Paris Air Show 17 till 23 juni och gå med i Gulfstream G280, Gulfstream G550 och Gulfstream G650ER på statisk display.

"Det europeiska svaret på G600 och de innovationer som det medför för affärsflyg har varit extraordinärt", säger Mark Burns, president, Gulfstream. "Med Gulfstreams avancerade teknik i flygdäcket och den prisbelönta designen i kabinen erbjuder G600 kunderna i alla regioner en övertygande kombination av hastighet, komfort och säkerhet."

G600 kan transportera passagerare direkt från Paris till Los Angeles eller Hong Kong med en genomsnittlig hastighet på Mach 0.90 i en skräddarsydd interiör. Utrustad med det helt nya Symmetry Flight Deck, har G600 aktiva sidosticks och omfattande pekskärmsteknik.

Gulfstreams G650ER erbjuder en räckvidd på 7,500 sjömil / 13,890 kilometer vid Mach 0.85 och har samlat över 90 hastighetsrekord i staden, inklusive den snabbaste längsta sträckan i affärsflyghistoria, ett resultat av dess snabba, ultralånga räckvidd förmåga. G650ER kan flyga från Paris till Singapore vid Mach 0.90.

G650ER-interiören, som nyligen fick ett International Yacht & Aviation Award för Private Jet Design, har förbättrad ergonomi, unika material och handgjorda möbler. G650ER erhöll nyligen också en certifiering från den amerikanska federala luftfartsmyndigheten för operationer med brant inflygning.

Med mer än 580 i drift har G550 ett maximalt räckvidd på 6,750 12,501 nm / 0.85 XNUMX km och kan länka Paris med Tokyo vid Mach XNUMX.

Gulfstreams G280 riktar sig till kontinentala operatörer och erbjuder attribut för ett stort kabinflygplan i en superstorlekstråle. Flygplanet kan fungera på branta flygplatser som London City och har satt hastighetsrekord för stadspar från Paris till New York och Paris till Abu Dhabi.

Gulfstream Special Missions-monter i US Pavilion kommer att visa modifieringar för US Navy's Telemetry Range Support Aircraft, innovationer för nästa generations medevac-plattformar och det senaste inom specialdesign flygplandesign, teknik och teknik. Gulfstream har mer än 50 års erfarenhet av att konfigurera sina flygplan för specialuppdrag.

<

Om författaren

Chef Uppdragsredaktör

Chefredaktör för uppdraget är Oleg Siziakov

Dela till...