Thailand tar ett gigantiskt steg närmare att bli ASEANs främsta flygnav

En nyligen godkänd investering på 45 miljarder dollar i Thailands östra ekonomiska korridor (EEG) kommer att stärka landets position som ASEAN: s regionala flyg- och rymdnav. Eastern Eastern Corridor-räkningen kommer att öronmärka dessa medel för den allmänna utvecklingen av regionen, inklusive framför allt U-Tapaos framtida Aeropolis - en hel stadsinfrastruktur byggd runt flygplatsen - och kommer sannolikt att hjälpa Thailand att överträffa utländska investeringar på 9.3 miljarder dollar. landet drog 2017 för EEG. De öronmärkta medlen kommer också att täcka byggandet av en motorväg, djuphavshamnar, en höghastighetsjärnväg som förbinder landets tre stora flygplatser (Suvarnabhumi, U-Tapao och Don Mueang) och annan infrastrukturutveckling.

"Som ett av de mest besökta länderna i världen år efter år är Thailand redo att anamma sin framtid som det viktigaste rymdnavet i ASEAN-regionen", säger Chokedee Kaewsang, biträdande generalsekreterare för Thailands investeringsstyrelse. "Att godkänna EEG-lagförslaget är en spännande utveckling, och vi ser fram emot att vårt lands flygindustri fortsätter sin meteoriska tillväxt under de kommande åren."

Thailands flygindustri växer exponentiellt. För närvarande ökar dess lufttrafik tre gånger snabbare än den globala marknaden och fördubblas vart 15: e år sedan början av 1980-talet. EEG Aeropolis, som förväntas vara på plats 2023, kommer att lindra en del av de turister som förväntas fortsätta att resa genom Thailands viktigaste flygplatser. Förankrad av U-Tapao Airport kommer det också att omfatta frihandels-, logistik- och flygplatsindustriområden samt ett flygbolag MRO (Maintenance, Repair and Renovering) Center och flera andra funktioner för att förbättra den förväntade volymen resenärer. En inre ring, som sträcker sig 10 kilometer från U-Tapao flygplats, kommer att vara värd för Aeropolis stadsinfrastruktur, medan den yttre ringen är där logistikaktivitet kommer att äga rum och koppla inhemska företag med logistikinfrastruktur i Chon Buri, Chachoengsao och Rayong.

EEG Aeropolis-projektet stärker också Thailands redan betydande MRO-kapacitet. Thailands MRO-utgifter förväntas uppgå till totalt 10.6 miljarder USD fram till 2024, och de fem bästa komponenterna som produceras i Thailand (hjul och bromsar, APU, IFE-komponenter, motorbränsle och styrning och landningsställ) förväntas generera mer än 1.7 miljarder USD under samma tidsperiod. Stora flyg- och rymdföretag som redan finns i Thailands EEG inkluderar Chromalloy, som stöder kommersiella flygmotortillverkare, och TurbineAero, som i februari valdes av Boeing för att ge eftermarknadsstöd i Asien och Stillahavsområdet.

I mars var den thailändska regeringen värd för en grupp internationella journalister och investerare för att delta i ett seminarium med titeln "Thailand tar fart till nya höjder", som lockar över 3,000 deltagare, inklusive thailändska och utländska investerare, internationella press- och myndigheter, och vägledde dem ett besök i EEG-området och U-Tapao snart Aeropolis-webbplats. En delegation från Thailand Board of Investment, ledd av Salil Wisalswadi, tillförordnad verkställande rådgivare för Thailand Board of Investment, kommer också att delta i MRO Americas-mässan i april 2018 för att ge mer information om investeringsmöjligheter inom flyg- och MRO-sektorn inom Thailand.

”Med tanke på vårt lands styrkor ser vi fram emot att delta i MRO Americas nästa månad och prata med branschpersonal om de många möjligheter som finns för nordamerikanska flygindustriföretag i Thailand,” tillade Mr. Kaewsang.

Liksom trenden under de senaste åren fortsätter den stora utländska investeringsaktiviteten i Thailands östra ekonomiska korridor att expandera och februari var en särskilt hektisk månad för den thailändska flygsektorn.

I februari undertecknade Rolls Royce ett avtal med Thai Airways om att erbjuda testbäddskapacitet för flygbolaget, ett drag som företaget beskrev som en viktig byggsten för deras tillväxt i ASEAN-regionen. Samma månad meddelade Airbus ett partnerskap med Thai Aviation Industries där Airbus kommer att stödja alla Thailands brottsbekämpande och militära helikoptrar under de kommande två åren. Sikorsky, ett företag från Lockheed Martin, meddelade också att Thai Aviation Services skulle fungera som sitt kundsupportcenter.

"Thailand har nyligen rankats som det minst eländiga landet i världen av Bloomberg. Thailand erbjuder internationella flygbolag en hög livskvalitet, tillgång till en skicklig och begåvad arbetskraft och ett affärsvänligt klimat", avslutade Kaewsang. "Vi ser fram emot att se våra kamrater på MRO Americas i april och dela styrkan i vår flygsektor personligen med dem."