ROAR: Är flygbolagen vänner eller fiender

För många år sedan innan kommissionens tak lämnade in en avhandling för min CTC [Certified Travel Counselor] med titeln "Airline: Friend or Foe." I grund och botten var det för att varna agenter om att det fanns konsolidator

För många år sedan innan kommissionens tak lämnade in en avhandling för min CTC [Certified Travel Counselor] med titeln "Airline: Friend or Foe." I grund och botten var det för att uppmärksamma agenter på att det fanns consolidators och etiska priser som skulle vara nya för agenter. Konsolidatorerna vid den tiden kunde inte sälja, inrikes, bilar, kryssningar utan bara baspriser som de förhandlade fram.

Avhandlingen var inte att larma flygbolagen utan att hjälpa agenter att inse att vi var i en unik position att sälja världen och inte bara bitar. Tja, ämnet nekades på grund av det faktum att CTC inte ville sätta fokus på flygbolagen i ett "dåligt ljus" när allt jag ville göra var att låta agenter veta att de kunde börja sälja etniska biljettpriser där ute.

Nu kan konsolidatorer sälja allt de kan förhandla om och agenterna kämpar för överlevnad. ARC [Airlines Reporting Corporation] anger att de inte kan tillhandahålla/sälja flyg, men de kan sälja försäkringar, visum, pass och försöka höja våra avgifter. Varför inte bara få lägsta möjliga biljettpriser till de legitima agenterna som är medlemmar i ARC och sedan dela upp medlemskapet i tegel och murbruk, externa agenter, värdar och kostnad enligt avgifterna?

Jag har inte tänkt så mycket på avsnitten för ARC men tycker att det är mycket bättre än alla andra grejer de driver, speciellt eftersom de kan göra rapporteringen direkt till vart och ett av medlemsflygbolagen. Men återigen, det kan strida mot flygbolagens policy. ARC kan inte förhandla om priser, men de kan samla in debetnoteringar för flygbolagen. [Det] verkar inte rättvist.

–Pati Gee, CTC

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

  • I have not given too much thought of the sections for ARC but think it is a lot better than all the other stuff they are pushing, especially since they can do the reporting directly to each of the member airlines.
  • The thesis was not to alarm the airlines but to help agents realize that we were in a unique position to sell the world and not just pieces.
  • Why not just get the lowest fares possible to the legit agents who are members of ARC and then divide the membership up to brick and mortar, outside agents, hosts and cost according for the dues.

<

Om författaren

Linda Hohnholz

Chefredaktör för eTurboNews baserad i eTNs huvudkontor.

Dela till...