Budapests flygplats har bevittnat invigningen av tre nya reguljära fraktflygningar, och sett stärkandet av den ungerska gatewayens regionala ledarroll inom flygfrakt. Budapest välkomnar det betydande uppsvinget av flygplatsens fraktflygkonnektivitet och distributionsnav i Central- och Östeuropa, och har lanserat Wizz Airs tjänst från Hangzhou, Longhao Airlines verksamhet från Zhengzhou och Ethiopian Airlines charterflyg från Hong Kong.
Tillsammans med flygplatsens ökande fraktförbindelser till Kina kommer Wizz Air att driva reguljära flygningar med högeffektiva A330F från den ungerska regeringen och Universal Translink Airline, med mindre buller och mindre utsläpp. Den nya direktrutten stärker Budapests position som en snabbt växande regional fraktport i Central- och Östeuropa. För att fira den viktiga expansionen den 15 maj kommer Wizz Airs verksamhet att länka Ungern till huvudstaden i Zhejiangprovinsen, ett stort ekonomiskt och e-handelsnav i Kina, som ligger bara 170 km från Shanghai.
Den 19 maj välkomnade den ungerska huvudstaden Longhao Airlines. Fraktflygbolaget kommer att trafikera mellan Budapest och Zhengzhou (CGO) med ett fraktfartyg B747, vilket påskyndar utvecklingen av flygplatsens globala flygfraktnätverk och ger ny kapacitet för BUD-CGO-rutten, som har fungerat framgångsrikt sedan 2019 till den snabbt växande lastport i Kina.
För att fullborda framstegen lanserade Ethiopian Airlines en veckovis chartertrafik mellan Budapest och Hong Kong, med hjälp av flygbolagets B777 fraktfartyg, med fokus på styckegods och e-handelsvaror.
René Droese, utvecklingschef, Budapests flygplats, kommenterar: “Lanseringen av tre nya fraktflygningar är ytterligare ett tecken på Budapests idealiska position som fraktnav i CEE, för alla flygbolag och logistikpartners. Att skapa viktiga export- och importtransportmöjligheter för styckegods- och e-handelsföretag är kärnan i vad vi gör, och vi är starkt engagerade i att utveckla denna verksamhet ytterligare. En annan viktig fördel med dessa nya flygningar är att alla tre trafikeras med lastflygplan med stor kapacitet. Detta hjälper oss att hantera vår frakttrafikutveckling på ett hållbart sätt, utan en betydande ökning av flygfraktsrörelser.”
Förra året hanterade Budapests flygplats en rekordstor fraktvolym på 194,000 11.5 ton, vilket uppnåddes med färre flygplansrörelser, med fraktflygningar på 2021 % jämfört med XNUMX.
