Ett av Asiens största flygbolag säger att det kommer att minska internationella flygningar och be personalen att ta obetald ledighet.
Hongkongs Cathay Pacific Airways kommer att minska kapaciteten, försena flygleveranser och be personalen gå upp till fyra veckor utan lön i år.
Det är det senaste skadade, eftersom flygbolagen i världen kommer att förlora miljarder dollar 2009.
Cathay Pacifics verkställande direktör Tony Tyler säger att den nuvarande krisen är värre än SARS-pandemin 2003, som också förlamade flygresor i Asien.
"SARS, vi visste att det inte skulle vara för evigt," sa Tyler. ”Det var mer drastiskt medan det var på. Men vi visste att det inte skulle vara för evigt. Det var det var en hälsoskrämma. Och när hälsoskrämman gick bort såg styrkan i den underliggande ekonomin trafiken återhämta sig. ”
Tyler sa till journalister att "synligheten är dålig" under den aktuella krisen och företaget är osäkert när det kommer att återhämta sig.
Cathay Pacific förlorade mer än åtta poäng-sex miljoner dollar 2008 - en rekordförlust för flygbolaget årligen. I år minskade resultatet under första kvartalet med mer än 22 procent jämfört med förra året.
Företaget skyller på förlusterna på de höga bränslepriserna under första halvåret och ett fall i efterfrågan på både passagerare och gods under andra halvåret.
Cathay Pacific planerar att dra ner på antalet platser eller flyg till London, Paris, Frankfurt, Sydney, Singapore, Bangkok, Seoul, Taipei, Tokyo, Mumbai och Dubai. Dess systerflygbolag, Dragonair, kommer att minska tjänsterna till Shanghai, Bengaluru i Indien och Busan i Sydkorea och stoppa flygningar till vissa kinesiska städer.
Tyler säger att både pilotföreningen och den lokala personalföreningen har gått med på den föreslagna icke-betalda ledighetsplanen.
"De förstår problemet," sa Tyler. "De förstår situationen som företaget står inför och de vill hjälpa till."
International Air Transport Association säger att flygindustrin står inför ett av de tuffaste åren någonsin och att flygbolag i Asien och Stillahavsområdet kan drabbas hårdast.
Förra veckan rapporterade flaggföretaget Air China en förlust på en poäng-fyra miljarder dollar 2008. China Eastern, det tredje största flygbolaget i Kina, säger att det förlorade 2.2 miljarder dollar förra året. Australiens Qantas planerar att minska ytterligare 1,750 1,500 jobb efter att ha avskaffat XNUMX XNUMX i juli förra året.
