Det tyska nationella transportföretaget Lufthansa har en mycket tydlig servicefilosofi: ”Vi är en premiumserviceföretag med full service som erbjuder rätt produkt och service till alla olika segment av resenärer. Och som premiumserviceföretag med full service är vi dedikerade till att ge mer komfort till alla passagerare, ”förklarade Thierry Antinori, chef för marknadsföring och försäljning för Lufthansa German Airlines styrelse under en exklusiv och privat presskonferens på ITB nyligen. ”Vi investerar 2.4 miljarder euro, varav endast 1.9 miljarder är avsedda för våra flygbolag. Under de närmaste fem åren planerar vi att investera en miljard euro för att uppgradera våra produkter i alla typer av tjänster, säger han.
Förbättringar av tjänster kommer att synas i luften och på marken. Lufthansa fortsätter att investera i ny teknik för att påskynda incheckningsförfarandena. ”Passagerare som effektivt gör sin incheckning utanför flygplatsen - via sin mobiltelefon eller via en PC - representerar redan 15 procent av alla våra kunder. Vi kan lätt nå detta år 20 procent, och det är ingen utopi att tro att detta nummer en dag kan nå till och med 50, berättade han.
Förra året toppade nyligen införda incheckningstjänster på mobiltelefoner över en miljon i drift. Lufthansa fortsätter att öppna eller renovera sina lounger och investerar cirka 50 miljoner euro. En förstklassig lounge öppnades nyligen i New York samt en välkomstlounge för ankommande passagerare i Frankfurt. ”Vi kommer snart att erbjuda världspremiär i München den 23 mars med den första affärsloungen som integrerar en" ölträdgård "i bayersk stil. Vi blir också mer flexibla genom att låta våra Frequent Flyer-passagerare köpa tillgång till vår lounge för en partner på samma flyg, ”förklarade Antinori.
Lufthansa kommer också att påbörja en fullständig modernisering av alla klasser från och med april i hela sin flotta. Nya säten kommer att installeras på alla kortdistansflygplan, vilket ger mer komfort och mer utrymme för alla passagerare. ”På våra långväga rutter introducerar vi en helt ny förstklassig produkt med introduktionen av Airbus A380 från juni. Produkten installeras sedan i alla andra långdistansflygplan som Airbus A330 och A340. Vi kommer parallellt med att införa en ny ekonomiklass med ett mer ergonomiskt säte och integrerad individuell video från april, säger Antinori. Under 2011 kommer stugan att moderniseras med avslöjandet av en ny affärsklass efter leveransen av flygbolagets första Boeing B747-800.
Lufthansa tar i maj leverans av den första av fyra Airbus A380. Totalt kommer flygbolaget att integrera 15 enheter av den nya flygjätten. Framtida destinationer som flygs av det tyska flygbolaget avslöjas dock först i april. Under tiden belyste Antinori programmet för den kommande sommarsäsongen. Nätverkskapaciteten kommer att växa med 3.6 procent med flygbolaget som erbjuder 12,800 81 flygningar per vecka till XNUMX länder "med flest destinationer i Europa", betonade Antinori.
Nya destinationer inkluderar Bari, Chisinau (Moldavien), Rostock, Tasjkent och Zadar från München, samt Palermo från Milano. Flyg till Irak planeras också från München och Frankfurt. ”Vi fortsätter också att växa ut från Milano Malpensa med 22 procent mer kapacitet och nya flygningar till Stockholm, Warszawa och Olbia. Men vi skulle också älska att få trafikrättigheter att flyga från Milano Linate till Rom, vilket fortfarande nekas av italienska myndigheter, ”tillade Thierry Antinori.
Nytt kodaktieavtal har nyligen undertecknats i Afrika med Ethiopian Airlines. Lufthansa-vice presidenten döljer inte att Lufthansa officiellt stöder det östafrikanska transportföretaget för att komma in i Star Alliance. "Utöver den starka relation som har funnits under många år mellan båda presidenterna för Ethiopian Airlines och Lufthansa, tror vi att Etiopian är den mest pålitliga transportören i denna del av Afrika," berättade Mr. Ethiopian Airlines är troligen nästa som går med i världens största allians efter den förväntade integrationen av TAM Brazil i mitten av året och sedan Air India i slutet av året.
Frågad om återhämtningen av trafik är Antinori försiktig optimistisk för 2010: ”Vi börjar definitivt se de första tecknen på en återhämtning med Asien och Stillahavsområdet som studsar snabbare. Vi är dock fortfarande inte ute i skogen än, men 2011 ser mer lovande ut. Vi gjorde ett resultat förra året på 130 miljoner euro. Vi lyckades förbli i svart, men detta ekonomiska resultat är tio gånger mindre än 2008, påminde Lufthansas vice president.
