Funktionsnedsättning är den främsta orsaken till kriminella dödsfall och skador i Kanada och unga människor fortsätter att vara den största gruppen förare som dör i olyckor och senare testar positivt för alkohol eller droger. Även om alkoholpåverkad bilkörning minskar, hade Kanada 2016 den högsta andelen alkoholpåverkade trafikolyckor bland 20 OECD-länder (Organisation for Economic Cooperation and Development). Drogpåverkad körning har ökat i Kanada sedan polisrapporterade uppgifter blev tillgängliga 2009, och är en stor bidragande orsak till dödliga trafikolyckor i Kanada.

Den här månaden lanserade den ärade Ralph Goodale, minister för allmän säkerhet och beredskap, Kanadas regering 's Don't Drive High-medvetenhetskampanj för att kommunicera till kanadensare riskerna med att köra under påverkan av cannabis och andra droger. Annonser visas för närvarande i allmänna utrymmen på sociala medier och tv och i biografer. Allmänhetens medvetenhet kommer att innehålla evidensbaserad information om riskerna med narkotikahämmad körning.

Enligt nya opinionsundersökningar anser hälften av ungdomar (50 %) i åldern 16-24 att bilkörning under påverkan av cannabis är mer socialt acceptabelt än att köra alkoholpåverkad. Kanadensare behöver veta de verkliga fakta om att köra bil när de är påverkade av cannabis, alkohol eller andra droger. Regeringen gör betydande investeringar i offentlig utbildning för att informera kanadensare, särskilt ungdomar och unga vuxna, om hälso- och säkerhetsriskerna med cannabis och andra droger. Dessutom lade regeringen fram lagförslag C-46, en lag om ändring av strafflagen (brott som rör transporter) och för att göra följdändringar i andra lagar som skulle stärka lagarna om försämrad körning och bidra till att allmänheten är bättre skyddad från både alkohol och drogpåverkad körning.

Den federala regeringen kommer också att fortsätta att engagera unga kanadensare på sociala medier och utnyttja partnerskap med andra nivåer av regeringar och organisationer som arbetar för vårt gemensamma mål att eliminera alkohol- och droghämmad körning på kanadensiska vägar.

Citat

"Budskapet är enkelt: om du är hög eller har druckit, kör inte bil. Alltför många kanadensare behöver verkligen höra det budskapet – alltför många människor förringar de potentiellt dödliga riskerna med att köra bil när de är påverkade av droger eller alkohol. Med denna nya kampanj, tillsammans med våra partners som MADD Canada, Young Drivers of Canada, Canadian Automobile Association och Canadian Association of Chiefs of Police, kommer vi att hjälpa kanadensare, och särskilt ungdomar och deras föräldrar, att förstå hur ditt liv kan förändras i ett ögonblick när du kör dåligt. Jag uppmuntrar dig att prata om riskerna med drog- och alkoholpåverkad körning med din familj och dina vänner. Det kanske bara räddar någon du älskar."

- Den ärade Ralph Goodale, minister för allmän säkerhet och beredskap

”Dryck, droger och bilkörning är en dödlig kombination när som helst på året. MADD Canada är nöjd med att samarbeta med Public Safety Canada för att köra hem budskapet att att köra nykter inte bara är det säkra valet utan det rätta valet. ”

- Michelle Okere, MADD Canada Chapter Services Manager - Saskatchewan

”Varje år dödas eller skadas tusentals kanadensare i onödan av alkohol- och droghindrade förare. CAA är stolta över att samarbeta med Public Safety Canada för att göra kanadensare medvetna om farorna med nedsatt körning och uppmuntra kanadensare att göra ett säkert och ansvarsfullt val att köra nykter. ”

- Barry Martin, styrelseledamot, CAA Saskatchewan

”Alltför ofta kallas RCMP till allvarliga kollisioner och dödsfall på Saskatchewans vägar. Tyvärr involverar många av dessa kollisioner alkohol eller droger. Dessa tragedier kan förhindras. Vi måste alla göra vår del: rapportera misstänkta funktionshindrade förare, se till att vänner och familjemedlemmar inte kör nedsatt och alltid se till att du har en säker åktur hem. ”

- biträdande kommissionär Curtis Zablocki, befälhavare Saskatchewan RCMP

"Att föra ut användningen av cannabis i det fria med kommande lagstiftning och förordningar betyder att det är viktigare än någonsin för kanadensare att prata med varandra om farorna med att köra högt. Nästan alla kör; tanken på att köra ett ton stål och glas i hastigheter upp till 110 km/h borde få alla kanadensare att inse: bilkörning är en aktivitet som kräver din fullständiga – och nykter – uppmärksamhet. Ge nu, mer än någonsin, löftet till dig själv och andra: kör inte högt.”

- Chief Evan Bray, Regina Police Service

Snabb fakta

• 22% av ungdomarna som har använt cannabis sa att de körde med nedsatt funktionsförmåga och de flesta sa att de gjorde det eftersom de inte tycker att det är lika farligt som full körning.

• En av tre kanadensare rapporterar att de har åkt i ett fordon som drivs av en förare som påverkades av cannabis.

• 28% av kanadensarna som har använt cannabis säger att de har drivit ett fordon under påverkan.

• År 2016 inträffade 3,098 11 incidenter av polisrapporterad narkotikakörning, en ökning med XNUMX% jämfört med föregående år.

• Andelen kanadensiska förare som är allvarligt skadade i bilkrascher som testar positivt för droger (40%) överstiger nu den för förare som testar positivt för alkohol (33.3%).

• Kanadensare som körde efter att ha druckit rapporterade att de hade gjort det i genomsnitt sex gånger under de föregående 12 månaderna.

• Saskatchewan hade den högsta andelen polisrapporterad nedsatt körning bland alla provinser 2015.