Chefen för Leeds-Bradfords flygplatsbaserade lågprisflygbolag Jet2.com har gått mot varandra med sitt motsatta nummer hos Ryanair efter att hans rival hävdade att Yorkshire-företaget skulle gå ur drift på grund av stigande bränslekostnader.
Philip Meeson, ordförande för Yeadon-baserade Jet2.com, som var ett europeiskt kortdistansflygbolag 2006 och 2007, sade att flygbolaget redan hade säkrat bränsleförsörjningen under ett år framåt.
Han krånglade mot Ryanair-chefen Michael O'Leary, som i en TV-intervju sa att andra lågprisflygbolag som Jet2.com skulle kunna gå i bus i vinter om oljan stannade på $ 130 per fat.
Herr Meeson sa: ”Det blir inte Jet2.com. Jag är ledsen herr O'Leary, till skillnad från dig har Jet2.com köpt allt sitt bränsle för sommaren, den kommande vintern och nästa sommar till attraktiva priser. Och eftersom människor gillar att flyga med Jet2.com, har vi ännu ett bra år. Våra passagerare kan lita på oss i många, många år framöver. ”
O'Leary tillkännagav Ryanairs resultat och insisterade på att flygbolaget inte skulle införa bränsletillägg.
På frågan om han trodde att kostnaden för bränsle skulle tvinga andra flygbolag att gå ur drift eller att anta Ryanair affärsmodell, sade O'Leary: ”Nej, de kommer att gå i konkurs. Jag menar, det finns utan tvekan väldigt många flygbolag runt om i Storbritannien och Europa som tappade pengar förra året när oljan var 70 dollar per fat, kommer att gå av i vinter med olja till 130 dollar fatet.
”Vi har sett det redan med dessa transatlantiska flygbolag endast som Silverjet och Eos och om du fortsätter med de så kallade mindre flygbolagen i vinter, till exempel Jet2, flyglobespan, i Spanien Vueling och Clickair, i Östeuropa SkyEurope, så kommer många om inte alla av dem att gå om oljan stannar på 130 dollar per fat. ”
Jet2.com flyger till mer än 40 europeiska destinationer från sex baser i Storbritannien, inklusive Leeds-Bradford.
thetelegraphandargus.co.uk
