United Airlines: På väg att nå 2022 -målen

United Airlines: På väg att nå 2022 -målen.
United Airlines vd Scott Kirby
Skriven av Harry Johnson

Med hänvisning till återhämtningen i premium fritidsresor, återupptagande av de europeiska gränserna nästa månad, fortsatt återhämtning av affärsresor och tidiga tecken på att resorestriktioner lossnar på viktiga marknader i Stillahavsområdet, meddelade United också planer på att öka den internationella kapaciteten med 10% 2022-samtidigt som inhemsk kapacitet platt till 2019.

  • Cirka 2.2 miljarder dollar i strukturella kostnadsminskningar och återvändande av flygplan till service kommer att ge starka CASM-ex-prestanda 2022 och framåt.
  • Återvändande affärsresenärer och återöppnande av europeiska gränser är möjligheter som United är väl positionerade att dra nytta av.
  • Kontinuerliga förbättringar och tillförlitlighet leder till rekordstor rekordresultat för alla tiders rekord hittills; en ökning med nästan 12%.

United Airlines (UAL) meddelade idag finansiella resultat för tredje kvartalet 2021. Trots konsekvenserna av COVID-19 Delta-varianten under det tredje kvartalet, är företaget tryggt på rätt väg för att nå de långsiktiga finansiella mål som fastställts som en del av sin United Next-plan tidigare i sommar och för att minska CASM-ex nedan 2019 nivåer nästa år.

Med hänvisning till återhämtningen i premium fritidsresor, återupptagande av de europeiska gränserna nästa månad, fortsatt återhämtning av affärsresor och tidiga tecken på att resorestriktioner lossnar på viktiga Stillahavsmarknader, meddelade United också planer på att öka den internationella kapaciteten med 10% 2022-samtidigt som inhemsk kapacitet platt till 2019. Planen kommer att utnyttja redan förbättrade internationella marginaler och Uniteds idealiskt belägna kustnav som har drivit flygbolagets senaste framgångar med att lansera nya rutter till Afrika och Indien. Förväntad flygning på rekordnivåer till Europa, Latinamerika, Indien, Afrika och Mellanöstern sommaren 2022 kommer att möjliggöras genom den förväntade återkomsten av Uniteds Pratt & Whitney-drivna Boeing 777 till flottan 2022, som-i kombination med redan tillkännagav cirka 2.2 miljarder dollar i strukturella kostnadsminskningar och planerad mätningstillväxt-gör att United kan hålla CASM-ex i schack när det fortsätter på vägen till återhämtning.

”Återhämtningen försenades av Delta -varianten, men United Airlines teamet förblir fokuserat på vår långsiktiga vision-och inte låta oss spåras av volatilitet på kort sikt-vilket innebär att vi är på god väg för att nå de mål vi satte för 2022, säger han. United Airlines vd Scott Kirby. ”Från återvändandet av affärsresor och den planerade återöppnandet av Europa och tidiga indikationer för öppnandet i Stilla havet vänder motvinden vi har mött mot medvind, och vi tror att United är bättre positionerat att leda återhämtningen än något flygbolag i världen. Vår återhämtning kommer att stödjas av investeringar i teknik och andra effektiviseringar som ger våra anställda de verktyg de behöver för att ta hand om våra kunder - och hålla kostnaderna under kontroll. Jag är tacksam mot våra förenade teammedlemmar för deras fortsatta engagemang för våra kunder, eftersom det har varit avgörande för vår förmåga att klara pandemin, och det kommer att driva vår framgång under de kommande åren. ”

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

  • “From the return of business travel and the planned re-opening of Europe and early indications for opening in the Pacific, the headwinds we’ve faced are turning to tailwinds, and we believe that United is better positioned to lead the recovery than any airline in the world.
  • I am grateful to our United team members for their continued commitment to our customers, because it has been essential to our ability to weather the pandemic, and it will fuel our success in the years ahead.
  • Despite the impact of the COVID-19 Delta variant in the third quarter, the company remains confidently on track to achieve the range of longer term financial targets laid out as part of its United Next plan earlier this summer, and to reduce CASM-ex below 2019 levels next year.

<

Om författaren

Harry Johnson

Harry Johnson har varit uppdragsredaktör för eTurboNews i mer än 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, och kommer ursprungligen från Europa. Han tycker om att skriva och bevaka nyheter.

Prenumerera
Meddela om
gäst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
0
Skulle älska dina tankar, vänligen kommentera.x
()
x
Dela till...