European Transport Workers 'Federation (ETF) anser att Europeiska kommissionens förslag "Slot Relief" ignorerar den betydande frågan om arbetstillfällen och de sociala konsekvenserna av denna pandemi samt en allvarlig brist på hållbart och långsiktigt jobbskydd.
När vi förblir i djupet av Covid-19 kommissionen, arbetstagare och arbetsgivare måste fortsätta arbeta i nära samarbete för att hjälpa industrin att återhämta sig och skydda arbeten och arbetsförhållandena. Om inte långsiktig social hållbarhet är säker, är en stark återhämtning osannolik.
”Denna pandemi kan inte vara ytterligare en möjlighet att dogmatiskt sänka de långsiktiga arbetskraftskostnaderna, vilket har varit frågan tidigare, och hållbar återhämtning måste uppnås genom samförstånd mellan alla intressenter. Även om ankomst- och avgångstider kommer att vara en framträdande fråga i denna återhämtning missar denna debatt huvudfrågan som står på spel. Det är vår uppfattning att sådana diskussioner om ankomst- och avgångstider är för tidiga och inte tar upp de verkliga och konkreta farhågorna för flygarbetare, säger Eoin Coates, ETF Luftfartschef.
Medlemsstaternas luftfartsspecifika stöd fram till 2020 var värdefullt, men det har inte gått tillräckligt långt i de flesta fall. Stödsystem har ofta förbisett arbetare och arbetsgivare inom markhantering och andra mindre synliga sektorer i branschen. På kort sikt kommer EU-kommissionens förslag sannolikt att öka trafiken och skydda vissa arbetstillfällen, men med tanke på Eurocontrols senaste utsikter för återhämtning fram till 2026 är det uppenbart att stödet måste vara hållbart på lång sikt och måste stödja arbetstagare tvärs över branschen.
ETF uppmanar kommissionen och arbetsgivarna att överväga alternativa förslag som specifikt fokuserar på flygsektorns sociala behov på lång sikt snarare än att bara öka trafiknivån i Europa utan sociala eller sysselsättningsgarantier. Till skillnad från tidigare förslag om slotregler måste dessa förslag involvera alla partner, särskilt arbetsmarknadens parter som fackföreningar och icke-statliga organisationer.
VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:
- In the short term, the European Commission's proposal is likely to increase traffic and protect some jobs, but given Eurocontrol's most recent outlook for recovery being pushed to 2026, it is clear that support needs to be sustainable in the long-term and must support workers right across the industry.
- The ETF calls on the Commission and employers to consider alternative proposals that focus specifically on the aviation sector's social needs in the long-term, rather than merely increasing the level of traffic in Europe with no social or employment guarantees.
- As we remain in the depths of the COVID-19 crisis, the Commission, workers, and employers need to continue to work in close collaboration to help the industry recover and protect jobs and working conditions.
