Boeings intäkter har minskat med nästan 50 procent sedan 2018

• Boeings intäkter har nästan halverats sedan 2018
• Boeing hamnar bakom rivaliserande flygjätten Airbus i order och leveranser
• Boeing sänkte kostnaderna 2020 som svar på COVID-19-pandemin

Boeing är ett av de största företagen i världen, men flygjätten har haft mycket tumultiga de senaste åren. Redan före Coronavirus-pandemin 2020 upplevde företaget kraftiga nedgångar i olika mått på grund av en stor global kontrovers kring ett av dess flygplan.

Enligt de senaste branschanalytikernas uppgifter, BoeingIntäkterna på 58.16 miljarder dollar 2020 var en minskning med 42.5% jämfört med 2018s rekordhöga intäkter på över 101 miljarder dollar - en CAGR på -24.16%.

Redan 2018 flög Boeing högt efter att ha passerat 100 miljarder dollar i intäkter för första gången i företagets historia. Men sent på 2018 och tidigt på 2019 upplevde en av Boeings nya flygplansmodeller, 737 MAX 8, två olyckor under fem månader. Båda krascherna satte skulden på Boeings nya flygkontrollsystem MCAS och resulterade i att hela den globala flottan på 5 MAX grundades och order för den nya modellen stängdes antingen av eller avbröts.

Som ett resultat minskade Boeings intäkter med 24% jämfört med året innan 2019. För att ytterligare förstärka den kris som Boeing redan stod inför drabbades världen av COVID-19-pandemin år 2020, vilket resulterade i en enorm nedgång för hela rese- och turistbranschen. Detta gjorde att Boeings intäkter sjönk ytterligare 24% jämfört med året innan år 2020. Från och med 2018-2020 upplevde Boeings intäkter en CAGR på -24.16%

Hela flygindustrin påverkades avsevärt av pandemin 2020. Många länder stängde sina gränser för att skydda sina medborgare från pandemins angrepp och stoppa den globala rörligheten. Som ett resultat drabbades båda flygplansleverantörerna av avsevärda intäkter 2020, där airbus upplevde en nedgång på 37% jämfört med året innan.

Boeings problem började dock före 2020 och säkerhetsfrågorna från 2019 orsakar fortfarande Boeings eftersläpning Airbus i beställningar och leveranser. År 2020 registrerade Airbus 383 bruttoorder jämfört med Boeings 184. Efter beräkning av avtalsjusteringar och annulleringar minskar Boeings nettobeställningar avsevärt till -1194 för 2020, jämfört med Airbus 268.

2020 levererade Airbus också nästan 400 fler flygplan än Boeing, vilket uppgick till 566 respektive 157.

Som en form av skadestyrning initierade Boeing några få kostnadsbesparingsinitiativ 2020. Boeing minskade FoU-utgifterna med 23% jämfört med året innan år 2020, det lägsta anslaget sedan 2005. Boeing är den större arbetsgivaren för de två flygplanstillverkarna med en arbetskraft på 141,000 2020 i 20,000, efter att ha minskat med 2019 XNUMX från XNUMX.