Den senaste kraschen av en Boeing 737 MAX 8 som drivs av Ethiopian Airlines har skickat aktier i världens största flyg- och rymdkoncern 12 procent efter öppningsklockan på Wall Street.

Kraschen som dödade 157 personer, med Boeings nyaste jet, inträffade strax efter start från den etiopiska huvudstaden Addis Abeba på söndag. Det var den andra dödliga olyckan med flygplanet på mindre än fem månader.

Den andra kraschen med Boeings 737 MAX 8 ägde rum den 29 oktober, när en jet som ägdes av indonesiska Lion Air kraschade i Java-havet och tog livet av 189 passagerare och besättning.

Måndagens handel på Wall Street markerade den värsta försäljningen av Boeing-aktien sedan 17 september 2001, dagarna efter attackerna den 9 september.

Aktierna studsade tillbaka till handel på $ 390.18 vid 14:20 GMT, vilket fortfarande markerade en betydande nedgång på nästan 8 procent.

Den senaste aktiekasten utplånade över 28 miljarder dollar från Boeings marknadsvärde, vilket sände Dow Jones Industrial Average med 140 poäng under tidig handel i New York.

Båda olyckorna med en av världens bästsäljande passagerarstrålar har ställts ut i ett antal länder.

Dussintals flygbolag världen över har grundat sina flottor av Boeing 737 MAX 8. Kinesiska civila luftfartsverket var först med att tillfälligt förbjuda användningen av strålarna av landets transportörer, med Etiopien och Indonesien som följde.

Mongoliets Civil Aviation Authority beordrade det nationella lufttrafikföretaget MIAT att tillfälligt avbryta sin Boeing 737 MAX 8 flygverksamhet. Cayman Airways och Royal Air Maroc jordade också jetstrålarna.

Boeing 737 används för korta och medelstora flygningar och är ett av världens mest kommersiellt framgångsrika flygplan. Boeing hade mer än 5,000 80 fasta beställningar från nästan 737 globala kunder för sina senaste 8 MAX 31 per den 2019 januari 280. Det stora amerikanska flygbolaget Southwest Airlines beställde enligt uppgift 251 jetplan, Flydubai beställde 201 order, medan Indonesiens Lion Air beställde XNUMX flygplan.