Bermuda skrotar luftvärdighetsbevis för 800 ryska plan nu

Bermuda Civil Aviation Authority (BCAA) meddelade att byråns förmåga att upprätthålla säkerhetsövervakning av ryskt opererade plan på Bermudas flygplansregister har allvarligt försämrats av de internationella sanktioner som ålagts Ryssland på grund av dess pågående aggression i Ukraina.

Med omedelbar verkan upphäver Bermuda luftvärdighetsbevis för flygplan som drivs av ryska flygbolag, vilket i princip sätter nästan 800 plan som drivs av Rysslands högsta lufttrafikföretag.

Inget plan kan ta sig till skyarna utan ett luftvärdighetsbevis, som utfärdas av den civila luftfartsmyndigheten i det land där det är registrerat. Detta omfattar både internationella och inrikesflyg. Att bryta mot dessa regler är "som att köra en stulen bil med ett utgånget körkort och falska registreringsskyltar."

I ett officiellt pressmeddelande säger Bermuda Civil Aviation Authority (BCAA) sa att på grund av att de "inte kan med säkerhet godkänna dessa flygplan som luftvärdiga", har tillsynsmyndigheten beslutat att "provisoriskt avbryta" deras luftvärdighetsbevis.

Restriktionerna började klockan 23:59 UTC, och avstängningen var effektiv för alla luftburna plan vid landning, tillade den.

Flytten är ännu ett slag för den ryska flygsektorn. Rysslands företag, inklusive dess ledande transportörer aeroflot och S7, enligt uppgift har 768 plan registrerade i Bermuda, en önation med cirka 70,000 XNUMX i Nordatlanten och ett brittiskt utomeuropeiskt territorium. Flygplanen i fråga är främst Boeing- och Airbus-plan från utländska leasingföretag.

Rysslands transportministerium sa tidigare i veckan att det övervägde att lägga till dessa plan till det ryska registret, samtidigt som de bibehåller deras utländska registrering, för att hålla dem i luften. 

I kölvattnet av den ryska oprovocerade fullskaliga invasionen av Ukraina har Europeiska unionen (EU) förbjudit försäljning av civila flygplan och delar till Ryssland, och förbjudit företag att reparera eller försäkra ryskt opererade plan.

Leasingföretagen uppmanades också att säga upp sina kontrakt med landets transportörer i slutet av mars. Moskva svarade med att hota att "nationalisera" det utländska flygplanet.

För att erhålla ett luftvärdighetsbevis måste en sökande först förse BCAA med ett exportbevis om luftvärdighet från den exporterande registreringsstaten, som anger överensstämmelse med den typcertifikatstandard som sökanden vill registrera luftfartyget till.