Barbados är värd för IATA Aviation Day for the Caribbean

IATA, ALTA & The Caribbean Development Bank har gått samman för att vara värd för en luftfartsdag för Karibien i Barbados. Målet med evenemanget är att samla branschexperter, ledande flygbolag och flygplatschefer och myndigheter för att diskutera luftfartens största möjligheter och viktiga utmaningar i hela Karibien.

International Air Transport Associations globala luftfartsdagar är kända för sitt engagerande ämne, enastående talare, livlig debatt och naturligtvis några av de bästa nätverksmöjligheterna du hittar någonstans i branschen.

Den 29 juni 2018 kommer detta flaggskepps-IATA-evenemang att äga rum på Hilton Barbados Resort i Bridgetown och drar på ledande experter för att undersöka de viktigaste utmaningarna i vår bransch och identifiera hur man kan hantera dem tillsammans.

Om IATA

International Air Transport Association är en handelsförening för världens flygbolag. Bestående av 278 flygbolag, främst större lufttrafikföretag, som representerar 117 länder, står IATAs medlemsflygbolag för cirka 83% av den totala tillgängliga Seat Miles-lufttrafiken. IATA stöder flygverksamhet och hjälper till att formulera branschpolicy och standarder. Det har sitt huvudkontor i Montreal, Quebec, Kanada med verkställande kontor i Genève, Schweiz.

IATA bildades i april 1945 i Havanna, Kuba. Det är efterträdaren till International Air Traffic Association, som bildades 1919 i Haag, Nederländerna. Vid grundandet bestod IATA av 57 flygbolag från 31 länder. Mycket av IATAs tidiga arbete var tekniskt och det gav input till den nyligen skapade International Civil Aviation Organization (ICAO), vilket återspeglades i bilagorna till Chicagokonventionen, det internationella fördraget som fortfarande reglerar genomförandet av internationell lufttransport idag.

Chicago-konventionen kunde emellertid inte lösa frågan om vem som flyger vart, och detta har resulterat i de tusentals bilaterala luftfartsavtalen som finns idag. Riktmärket för de tidiga bilateralerna var Bermuda-avtalet mellan USA och Storbritannien 1946.

International Air Transport Association anklagades också av regeringarna för att ha inrättat en sammanhängande prisstruktur som undvek halshuggande konkurrens men också tog hand om konsumenternas intressen. Den första trafikkonferensen hölls 1947 [7] i Rio de Janeiro och nåddes enhälligt om cirka 400 resolutioner.

Luftfart växte snabbt de följande decennierna och IATAs arbete utvidgades ordentligt.