Upphängd! Fastjet flygbolagstjänster i Tanzania

Tanzanianska luftfartsmyndigheter återkallade tillfälligt FastJets operativa licens fram till slutet av januari nästa år och citerade annulleringen av sina resor och den enorma skulduppbyggnaden som flygbolaget är skyldigt sina entreprenörer och Tanzanias regering.

Luftfartsmyndigheter i Tanzanias kommersiella knutpunkt Dar es Salaam sa sent på måndagen att FastJet inte hade tagit itu med operativa problem som ledde till allvarliga flygstörningar.

Flygbolagstjänstemän sa i slutet av förra veckan att dess flyg skulle avbrytas till slutet av januari.

Tanzanias civila luftfartsmyndighet (TCAA) sa på måndagen att Fastjet Tanzania har tappat sina kvalifikationer för att verka i Tanzania på grund av frekvent inställning av sina dagliga täta flygningar.

Myndigheten tillade också att det afrikanska budgetflygbolaget var skyldigt enorma belopp till tjänsteleverantörer, inklusive TCAA. Han avslöjade att Fastjet var skyldig cirka 600,000 1.4 US-dollar (XNUMX miljarder TSH) till Tanzanias regering genom tillhandahållande av tjänster inklusive säkerhet och andra regleringsavgifter.

TCAA: s generaldirektör Hamza Johari hade uppmanat alla tjänsteleverantörer som är skyldiga av FatstJet att skicka sina fakturor till luftfartsmyndigheten för åtgärder.

Myndigheten utfärdade ett 28-dagars varsel för flygbolaget att lämna in sina ekonomiska och affärsplaner efter att företaget togs över av tanzaniska investerare.

Johari sa att FastJet inte hade tillräckligt med flyg för flyg, en situation som ledde till att de förlorade kvalifikationerna för att göra affärer i denna afrikanska nation. "Vi uppmanar människor att leta efter alternativa flygbolag eftersom Fastjet inte kan fungera", sa han.

Fastjet hade lagt ut ett meddelande förra veckan om att det har avbrutit alla planerade resor i december och januari 2019 på grund av operativa problem, vilket det inte förklarade, vilket tvingade kunder som redan hade bokat biljetter att leta efter andra flygbolag.

Det har rapporterats att flygbolaget stängde av sina inrikes- och utrikesflygningar och sedan tvingade mer än 100 passagerare att tillbringa en natt i stan.

”Vi hade avbrutit alla utrikesresor från Fastjet sedan början av denna månad i år efter att vi insett att flygbolaget stod inför en finansiell kris. Företaget kommer att återuppta utlandsresorna efter att vi är helt nöjda med att det har kapacitet att fungera, säger Johari.

FastJet lanserade sina schemalagda passagerarflyg under 2012 under tuffa förhållanden i Tanzania. Det driver sina regionala flyg från Dar es Salaam till Lusaka i Zambia, Harare (Zimbabwe), Maputo (Moçambique) och Johannesburg i Sydafrika.

Alla flyg till och från Sydafrika, Zimbabwe och Moçambique har inte påverkats av flygbolagets kris.

Tanzania är bland afrikanska nationer som är rika på turism, men har mött flyktransporter i ungefär fyra årtionden efter East African Airways (EAA) kollaps, har under de senaste 40 åren lett till bildandet av Air Tanzania Company (ATCL) som har varit flyger i snigelfart sedan dess.

Endast PrecisionAir, det ledande privatägda lokala flygbolaget, har överlevt den turbulenta himlen i detta afrikanska land i mer än två decennier.

PrecisionAir flyger nu till de flesta av Tanzanias viktigaste destinationer inklusive turiststaden Arusha, Moshi vid foten av Mount Kilimanjaro, turistön Zanzibar och Victoriasjön Mwanza. Flygbolaget ansluter också Tanzanias viktigaste turist- och affärsstäder till den kenyanska huvudstaden Nairobi, det östafrikanska safarihubet.

Avstängningen av FastJets inrikesflyg i Tanzania är ännu ett slag för passagerarna eftersom efterfrågan på fler flygplatssäten ökar.