Frankfurt Airport Terminal 3: Första fordonet för nya Sky Line presenteras

Idag presenterades det första fordonet för den nya Sky Line people mover på Frankfurts flygplats. Detta nya transportsystem kommer att länka samman Terminal 3 med de befintliga terminalerna.

Det första av totalt 12 sådana fordon har nu levererats från Siemens Mobilitys fabrik i Wien, och styrelseordförande Dr. Stefan Schulte på Fraport AG presenterade det för allmänheten i dag. Till hands fanns också Albrecht Neumann, vd för Rolling Stock på Siemens Mobility, och Stefan Bögl, vd för Max Bögl-gruppen. Under de närmaste veckorna kommer fordonet att förberedas för sina första testturer, som är planerade att äga rum 2023.

Dr. Stefan Schulte, VD för Fraport AG, sa: "Jag är mycket glad att kunna presentera en del av Frankfurt flygplatsframtid idag. Den nya Sky Line kommer att integrera terminal 3 i den befintliga flygplatsinfrastrukturen. Och ankomsten av detta första fordon markerar ännu en viktig milstolpe i det övergripande projektet. Vi använder den senaste tekniken och intelligenta konstruktionsmetoder för att implementera vår vision om en futuristisk flygplatsterminal. Resenärer, gäster och anställda kan alla se fram emot korta vägar, höga frekvenser och enastående nivåer av komfort och bekvämlighet.”

Den nya Sky Line kompletterar det befintliga transportsystemet som passagerare har använt i många år för att ta sig mellan terminal 1 och 2.

Det nya förarlösa systemet kommer att ge tillräcklig kapacitet för att transportera upp till 4,000 3 personer i timmen i varje riktning till och från dem och terminal 12. Det kommer att fungera helt automatiskt dygnet runt. Var och en av de 11 planerade fordonen kommer att bestå av två permanent sammankopplade bilar, som var och en är 2.8 meter och 15 meter bred och väger XNUMX ton. En bil av varje fordon kommer att reserveras för icke-Schengenresenärer.

Siemens tillverkar fordonen i den nya Sky Line personbilen för att möta Fraport AG:s speciella krav. Dessa inkluderar ett stort antal fällbara säten för att säkerställa att passagerarna alltid har tillräckligt med utrymme för sitt bagage, samt specialdesignade handtag som ger större rörelsefrihet. När systemet är färdigställt kommer fordonen att köras på vinklade hjul som omger en styrskena monterad på en betongyta. Alla dessa åtgärder kommer att bidra till säker resor.

Albrecht Neumann, VD för Rolling Stock på Siemens Mobility, förklarade: "Leveransen av det första helautomatiska fordonet markerar en viktig milstolpe i konstruktionen av den nya Sky Line. Framöver kommer dessa transporter att effektivt, bekvämt och hållbart transportera passagerare till och från den nya terminalen. Tågen är baserade på vår beprövade Val-lösning, som redan används över hela världen, inklusive på flygplatser i Bangkok och Paris.”

Fordonen kommer att servas i en ny underhållsbyggnad och tvättas av ett dedikerat system. Det här första fordonet i den nya Sky Line personbilen kommer också att provisoriskt parkeras i underhållsbyggnaden. Under de kommande veckorna kommer den att förberedas för sina första testkörningar. Max Bögl-gruppen ansvarar för att bygga mycket av den nya, 5.6 kilometer långa sträckan som den nya Sky Line kommer att trafikera. Detta arbete har pågått sedan juli 2019 och fortskrider enligt plan.

Stefan Bögl, VD för Max Bögl-gruppen, sa: "Vi är hedrade över att få göra ett så viktigt bidrag till att bygga den nya Sky Line-personalen för att expandera Frankfurts flygplats. En stor del av den dubbelriktade rutten, inklusive växlar, kommer att vila på pelare på en höjd av 14 meter, med resten på marknivå. Totalt 310 förspända och armerade betongsektioner upp till 60 meter långa och väger upp till 200 ton har installerats för detta projekt. Det är en fantastisk laginsats som bygger på nära samarbete mellan alla projektspelare.”

Den nya Sky Line kommer att transportera resenärer från fjärr- och regionaltågstationerna på flygplatsen direkt till huvudbyggnaden i Terminal 3 på bara åtta minuter. Fordon kommer att gå varannan minut mellan den nya terminalen och de två befintliga, 365 dagar om året. Regelbunden drift av den nya folkflyttaren kommer att börja precis i tid för den planerade invigningen av Terminal 3.