När Europeiska rådet presenterar slutsatserna från den europeiska turismagendan, UNWTO Anslöt sig Europeiska kommissionär för Transport Adina Vălean i att betona vikten av jobb, utbildning och investeringar för att uppnå den gemensamma visionen för en vitaliserad sektor mellan nu och 2050.
Slutsatserna som presenterades av Europeiska rådet i dag bygger på flera års arbete kring "Turism i Europa för nästa decennium." De informerar om en ny Transition Pathway for Tourism, utvecklad av Europeiska kommissionen i samråd med nyckelintressenter, inklusive UNWTO. Transition Pathway identifierar specifika interventionsområden för att stärka turismens ekosystem i Europa. Flera av de viktigaste interventionsområdena återspeglar prioriteringarna för UNWTO, framför allt ett erkännande av vikten av att bygga och stödja en skicklig och engagerad arbetskraft.
I ett gemensamt uttalande UNWTO Generalsekreterare Zurab Pololikashvili och kommissionär Vălean välkomnade återstarten av internationella resor över regionen. De betonar dock att turism och transport måste "samarbeta" för att ta itu med klyftan i turismsysselsättning genom att göra båda sektorerna mer attraktiva för arbetstagare. Dessutom noterar det gemensamma uttalandet vikten av investeringar i turism som ett sätt att påskynda övergången till större motståndskraft och hållbarhet.
UNWTO har gjort utbildning och utbildning inom turism till en av prioriteringarna de senaste åren. Vid sidan av detta, UNWTO öppnade en första avdelning fokuserad på investeringar, och betonade att för att nå sina bredare mål att bli mer motståndskraftig och hållbar, behöver turismen först det finansiella och mänskliga kapitalet på plats.
Hela det gemensamma uttalandet av UNWTO Generalsekreterare, Zurab Pololikashvili och EU-kommissionären för transport, Adina Vălean:
Pandemin drabbade turismen hårdare än kanske någon annan sektor. I Europa, den globala turismens största region sedan mätningarna började, stannade resandet nästan helt. Nu, när sektorns omstart har börjat, finns det alla tecken på att den kommer att fortsätta att befästa sin status som världens turistledare. Ja, enligt den senaste UNWTO uppgifter ökade internationella ankomster med 126 % under de första nio månaderna 2022 jämfört med föregående år och nådde 81 % av nivåerna före pandemin. Dessutom, av de uppskattade 700 miljoner internationella ankomster som registrerats över hela världen för den perioden, välkomnades cirka 477 miljoner av europeiska destinationer, cirka 68 % av den globala totalen.
Om vi gräver djupare i uppgifterna ser vi att Europas turismuppgång drivs av en stark efterfrågan på regionala eller intraregionala resor. Forskning har funnit att, som ett resultat av pandemin, föredrar europeiska resenärer att semestra närmare hemmet, och ökade nivåer av osäkerhet i kombination med ekonomisk osäkerhet kommer sannolikt bara att förstärka denna preferens. Samtidigt har vi sett en post-pandemisk förändring i konsumentbeteende mot mer miljövänliga eller hållbara turismupplevelser. Unga människor har blivit allt mer medvetna om effekterna av sina resor och fast beslutna att hålla sina fotavtryck så låga som möjligt.
Omstarten av turismen ger oss därför ett unikt ögonblick att ta tillfället i akt från krisen. I Europa, som i alla globala regioner, är det nu dags att dra nytta av sådana förändringar i beteende och styra vår sektor på en annan väg, en som leder till en mer hållbar och motståndskraftig framtid. Återigen finns efterfrågan bland konsumenterna. Så också är beslutsamheten hos både företag och destinationer själva: intresset för Glasgow-deklarationen om klimatåtgärder inom turism, som lanserades vid COP26 förra året, har varit mycket uppmuntrande, med några av de största namnen inom europeiska resor bland de över 700 partierna till har anmält sig bara under det senaste året.
Men detta räcker inte. När det gäller transporter – föga förvånande den enskilt största delen av turismens koldioxidavtryck – behövs ett samlat tänkande och starkt politiskt och ekonomiskt stöd om vi både ska kunna påskynda och skala vår omställning till större hållbarhet. DiscoverEU-initiativet är ett effektivt exempel på vad som är möjligt. Projektet har lyckats främja smarta resor, framför allt genom att uppmuntra människor att välja det mest hållbara transportsättet för sin resa. Och återigen, unga människor har varit bland de mest entusiastiska användarna av DiscoverEU. Morgondagens ansvarsfulla resenärer skapas idag.
För att replikera framgången med detta initiativ i det europeiska turismlandskapet behöver sektorn både politiskt stöd och rätt mängd riktiga, välriktade investeringar. Vi behöver också se att små företag stöds genom attraktiva företagsmiljöer och innovativa finansieringsmodeller, och därigenom ge dem de verktyg och det utrymme de behöver för att få ett verkligt genomslag.
Men vi kan inte bara fokusera på att investera i teknik eller infrastruktur. Det är också viktigt att investera i turismens största tillgång – människor. När pandemin slog till och resandet avstannade lämnade många arbetare sektorn. Och alla har inte återvänt. De senaste månaderna har vi sett konsekvenserna av detta. Antalet anställda inom flygtransportsektorn inom EU sjönk till den lägsta nivån på nästan 15 år. Som ett resultat såg vi betydande flaskhalsar på flygplatser tillsammans med inställda flyg och andra tjänster under högsommarsäsongen.
Vi måste arbeta tillsammans – UNWTO, Europeiska kommissionen, regeringar och arbetsgivare – att göra turismen till en attraktiv sektor att arbeta i. Det vill säga en som ger anständiga jobb, möjligheter för kvinnor, för ungdomar och för människor som bor utanför storstäderna, och möjligheten att växa professionellt och utveckla färdigheter som kan användas antingen inom själva turismen eller inom ett annat område – eftersom turismens kapacitetsuppbyggnad ger kompetens för livet. Och slutligen måste vi göra turismens omstart och omvandling mer inkluderande. På sommaren, UNWTO höll vårt första Global Youth Tourism Summit i Italien, från vilket Sorrento Call to Action kom, ett löfte från nästa generation av resenärer, av yrkesverksamma och ledare, att påskynda de senaste årens framsteg och att ombilda morgondagens turism. Ungdomarnas röster måste nu återspeglas i Europas agenda för turism 2030, för att bygga en sektor som arbetar för människor, planet och fred.
VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:
- I Europa, som i alla globala regioner, är det nu dags att dra nytta av sådana förändringar i beteende och styra vår sektor på en annan väg, en som leder till en mer hållbar och motståndskraftig framtid.
- När Europeiska rådet presenterar slutsatserna från den europeiska turismagendan, UNWTO har anslutit sig till EU-kommissionären för transport Adina Vălean för att betona vikten av jobb, utbildning och investeringar för att uppnå den gemensamma visionen för en vitaliserad sektor mellan nu och 2050.
- När det gäller transporter – föga förvånande den enskilt största delen av turismens koldioxidavtryck – behövs ett samlat tänkande och starkt politiskt och ekonomiskt stöd om vi både ska kunna påskynda och skala vår omställning till större hållbarhet.
