[2021] Heathrow Airport lanserar ritning för inrikesflygning utan koldioxid

• De framåtblickande koncepten kan stödja ansträngningar för att höja sig och bygga upp bättre, under året som Storbritannien är värd för COP26-konferensen om klimatförändringar
• Challenge syftar till att skydda Storbritanniens fördel inom FoU inom flyg och rymd, minska kostnader, minska utsläppen och skapa ett ekonomiskt lyft från nya former av rörlighet
• Heathrow kommer att arbeta med sektorövergripande konsortium för att förstå hur man kan få dessa koncept till liv

Heathrow har framgångsrikt lagt fram två framåtriktade idéer för Innovate UK: s Future Flight Challenge. Vinsten ger flygplatsen möjlighet att undersöka nya banbrytande koncept som i framtiden kan bidra till att minska utsläppen, sänka kostnaderna och göra flygplatsen effektivare när industrin arbetar för att återhämta sig från effekterna av COVID-19.

De två framgångsrika projekten forskas av Heathrow är:

• Fly2Plan - Syftar till att lära sig hur ny teknik som molninfrastruktur och blockchain kan använda flygplatsens data mer effektivt och skapa en decentraliserad, elastisk och effektiv driftsmodell för att stödja samarbete mellan företag. Konceptet har potential att låsa upp möjligheter för nya aktörer, sänka kostnaderna och på ett säkert sätt tillåta autonoma drönare att maximera sin användning av det brittiska luftrummet.
• Projekt NAPKIN - Vilket står för New Aviation Propulsion Knowledge and Innovation Network, planerar att utveckla en plan som kan användas för att göra noll koldioxidflygning verklighet över hela Storbritannien. Denna idé kan öka den inhemska anslutningen och positionera Storbritannien som världsledande inom hållbar luftfart.

Båda projekten är nära anpassade till premiärministerns viktigaste ambitioner. Effektiv användning av luftrummet är avgörande för att skapa de handelsmöjligheter som krävs för att göra Global Britain till verklighet. Autonoma drönare och netto noll regional flygning kan stödja ambitioner att höja varje hörn av landet genom att ansluta fler av Storbritanniens regioner till global tillväxt, samtidigt som de levererar branschens åtagande att bygga tillbaka bättre.

Future Flight Challenge, som finansieras genom statliga bidrag på 125 miljoner pund, har tre övergripande mål som skyddar Storbritanniens fördel inom flygforskning och -utveckling, minskar flygutsläpp och skapar ekonomiska möjligheter från nya former av luftrörlighet.

Heathrows två projekt har kommit vidare till detta stadium av utmaningen eftersom de visar potentialen att leverera på alla tre fronter.

Heathrow har startat den första etappen av forskningen av dessa koncept, som kommer att äga rum fram till början av 2022. Nästa fas kommer att se live demonstrationer av begreppen i aktion med det långsiktiga målet att bredare antagande över hela luftfarten industri. Nav-flygplatsen arbetar med flera grupper i ett antal sektorer för att få denna utmaning att leva upp, inklusive Oxford University, Cranfield University, Kings College London, NATS, SITA, Rolls Royce, University of Southampton, Deloitte, UCL, London City Airport och Highlands och Islands flygplatser.

Utmaningen samlar etablerade ledare inom flyg, akademiker och små och medelstora företag och teknikindustrin för att undersöka användningen av drönare, luftmobilitet, flygtrafikledning samt infrastrukturinnovation.

Denna forskning, som inleds samma år som Storbritannien kommer att vara värd för COP26-konferensen om klimatförändringar, är bara ett exempel på det arbete som Heathrow gör för att minska koldioxidutsläppet, vilket möjliggör ytterligare passagerartillväxt samtidigt som det stöder hållbarhetsmål. Flygplatsen var ett av de första företagen som registrerade sig för Terra Carta, ett initiativ för hållbara marknader som skapats av HRH, The Prince of Wales. Heathrow deltar också i affärsrådet Build Back Better, ett initiativ som lanserades av Boris Johnson för att låsa upp investeringar, öka arbetstillfällen och höja hela Storbritannien. Nav-flygplatsen är angelägen om att leda flygets gröna revolution genom att bli ett globalt nav för teknisk utveckling och uppmuntra användningen och produktionen av hållbara flygbränslen, ett rent alternativ till traditionella fossila bränslen.

Heathrow VD, John Holland-Kaye sa: ”Heathrow har alltid fungerat som en testbädd för banbrytande grön teknik. Dessa begrepp går längre än någonsin tidigare, med potential att förändra luftfartens roll i Storbritanniens ekonomi. Future Flight Challenge har kommit vid en kritisk tid för landet och vår bransch. Vi är stolta över att köra framåt med dessa störande initiativ under året som Storbritannien är värd för COP26 och vår bransch bygger bättre tillbaka när vi arbetar för att återhämta oss från den förödande effekten av denna pandemi. ”

Näringsminister Paul Scully sa: ”Vi investerar i ambitiösa projekt, som Heathrows utveckling av en plan för regionala flygresor utan koldioxid, för att säkerställa att luftfartsindustrin kämpar för den senaste banbrytande tekniken.

”Banbrytande forskning som stöds av statlig finansiering kommer att hjälpa Storbritannien att bygga tillbaka grönare från pandemin, förbli i spetsen för flygforskning och utveckling och visa globalt ledarskap i nästa luftfartsrevolution. Jag ser fram emot att se sådana förslag ta flyg. ”