Turkmenistan Airlines gör första beställningen hos Airbus

Turkmenistan Airlines gör första beställningen hos Airbus
Turkmenistan Airlines gör första beställningen hos Airbus
Skriven av Harry Johnson

Turkmenistan Airlines blir ny Airbus-kund med beställning av två A330-200-flygplan

Turkmenistan Airlines har beställt två A330-200 Passenger-to-Freighter (P2F) -konverterade flygplan och blivit en ny Airbus-kund. Ordern markerar första gången ett Airbus-flygplan säljs i Turkmenistan. A330-200P2F kommer att göra det möjligt för flygbolaget att vidareutveckla och förstärka sitt internationella lastvägsnät. Leveranserna av flygplanet planeras 2022, vilket gör Turkmenistan Airlines till den första operatören av denna typ i Centralasien.

Konverteringsprogrammet för passagerare till frakt från A330 lanserades 2012 vilket resulterade i en återleverans av prototypen A330P2F i slutet av 2017. A330P2F-programmet är ett samarbete mellan ST Engineering Aerospace, Airbus och deras joint venture Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW). ST Engineering hade programmet och den tekniska ledningen för ingenjörsutvecklingsfasen, medan EFW är innehavare och ägare av alla kompletterande typcertifikat (STC) för de nuvarande Airbus-omvandlingsprogrammen inklusive för A330P2F och leder industrialiseringsfasen och marknadsföring för dessa program. Airbus bidrar till programmet med tillverkardata och certifieringsstöd.

A330P2F-programmet har två varianter - A330-200P2F och A330-300P2F. A330-200P2F är en optimal lösning för godstransporter med högre densitet och prestanda med längre räckvidd. Flygplanet kan bära upp till 61 ton vikt till över 7700 km, vilket ger mer lastvolym och lägre kostnad per ton än andra tillgängliga fraktflygplanstyper med liknande räckvidd. Dessutom innehåller flygplanet avancerad teknik, inklusive flyg-för-ledningskontroller, vilket erbjuder flygbolagen ytterligare operativa och ekonomiska fördelar.

Är du en del av den här historien?



  • Om du har mer information om eventuella tillägg, intervjuer att presenteras på eTurboNews, och ses av de mer än 2 miljoner som läser, lyssnar och tittar på oss på 106 språk Klicka här
  • Fler berättelseidéer? Klicka här


VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

  • ST Engineering hade programmet och den tekniska ledningen för den tekniska utvecklingsfasen, medan EFW är innehavare och ägare för alla Supplemental Type Certificates (STC) för de aktuella Airbus-konverteringsprogrammen inklusive för A330P2F och leder industrialiseringsfasen och marknadsföringen för dessa program.
  • A330-programmet för omvandling av passagerare till fraktfartyg lanserades 2012, vilket resulterade i att A330P2F-prototypen återlevererades i slutet av 2017.
  • Om du har mer information om eventuella tillägg, intervjuer att presenteras på eTurboNews, och ses av de mer än 2 miljoner som läser, lyssnar och tittar på oss på 106 språk klicka här.

<

Om författaren

Harry Johnson

Harry Johnson har varit uppdragsredaktör för eTurboNews i mer än 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, och kommer ursprungligen från Europa. Han tycker om att skriva och bevaka nyheter.

Dela till...