Prishöjningen på Ryanair kommer att döda superbilliga internationella flygresor

Michael O'Leary, Ryanairs vd, har meddelat att det irländska ultralågprisbolaget kommer att höja biljettpriserna för att klara av snabbt stigande bränslekostnader.

Flygbolagets genomsnittliga biljettpris var enligt uppgift 40 € förra året, men enligt O'Leary kommer priset troligen att höjas inom kort.

"Vi tror att 40 euro måste öka mot kanske 50 euro under de kommande fem åren. Så, snittpriset på £35 i Storbritannien kommer att stiga till kanske £42 eller £43”, sa O'Leary.

"Det råder ingen tvekan om att i den nedre delen av marknaden, våra riktigt billiga kampanjpriser, 1 €-priserna, 0.99 €-priserna, till och med 9.99 €-priserna, jag tror att du inte kommer att se dessa priser under de kommande åren. ”

Budgetflygbolag som t.ex Ryanair har gjort det möjligt för fler och fler att resa utomlands. Men de stigande biljettpriserna kommer bara att förvärra den nuvarande levnadskostnadskrisen, och de som redan kämpar kan prissättas från resemarknaden.

När det gäller trycket på internationella resor verkar det som att levnadskostnadskrisen kommer att ta vid där pandemin slutade – med inrikesreseantal som blomstrar, men utlandsresor under trycket av hundratals avbokningar.

Medan prisökningen kommer att vara relativt obetydlig för vissa, kommer andra att behöva ompröva sina semesterplaner de kommande åren.

Helgresor utomlands kan bli omöjliga eftersom människor nyper slantar för att betala av skyhöga energiräkningar.

Enligt branschprognosen kommer antalet internationella resor i Storbritannien att överträffa nivåerna före COVID år 2024, men stigande biljettpriser äventyrar detta.

På frågan i konsumentundersökningen för andra kvartalet 2 sa 2022 % av de tillfrågade i Storbritannien att de antingen var extremt eller svagt oroade över inflationens inverkan på deras hushållsbudget. Resor kan vara det första att gå för att lindra dessa levnadskostnadsproblem.

Ökningen av biljettpriserna drivs av en dramatisk ökning av bränslekostnaderna. Sedan början av 2022 har priset på flygbränsle stigit med 90 %.

Ryanair är det första lågprisflygbolaget som offentligt tillkännager slutet på superlågprisflyg.

Bränsleprisinflationen är dock inte exklusiv för Ryanair och kommer att driva upp allmänna kostnader i hela branschen, vilket påverkar inte bara Ryanair negativt utan konkurrenter som t.ex. EasyJet och Wizz Air. Och detta är inga goda nyheter för semesterfirare.

När kortare stadssemester blir mindre överkomliga kan vi se en förändring mot familjer som väljer att ta färre, längre resor för att minska sina totala utgifter för flyg.