Ryanair i Afrika har för avsikt att öka sin sommartrafik till och från Marocko med 33 % 2024, med målet att flyga 9 miljoner passagerare under året.
Denna expansion belyser deras tro på de betydande möjligheter som Marocko, för närvarande deras enda afrikanska destination, enligt en ledande befattningshavares uttalande på onsdagen.
Europas största flygbolag (efter passagerarantal), som planerar att utöka sin verksamhet, kommer att påbörja inrikesflyg inom Marocko, som för första gången förbinder nio städer i landet. Dessutom avser flygbolaget att introducera 24 nya internationella rutter som spänner över åtta europeiska länder.
Flygbolaget planerar att införliva ytterligare två flygplan på Tangiers flygplats, vilket markerar etableringen av det irländska flygbolagets fjärde bas i Marocko.
Marockanska tjänstemän siktar på att dra in 17.5 miljoner turister till 2026, en betydande ökning från de 11 miljoner turister som registrerades föregående år. Under 2019 välkomnade Marocko 13 miljoner besökare.
Eddie Wilson, chef för Ryanair DAC, lyfte fram den betydande potentialen i Marocko på grund av faktorer som dess konsekventa diasporaresor och framväxten som en helgplats under lågsäsong för europeiska turister, och tillskrev dess attraktionskraft till minimala säsongsvariationer.
Han betonade landets betydande investeringar i turism och industri och förutsåg en lukrativ marknad för flygbolagsgruppen.
Ryanair i Afrika och utanför
Ryanairs framgång med att få licenser för inrikeslinjer utanför Europa ses som en viktig milstolpe för ett europeiskt flygbolag. Denna prestation kommer att möjliggöra bättre flygplansanvändning och tillgång till inhemsk turism inom Marockos växande medelklassmarknad.
Trots oro över potentiella förseningar i leveransen av nya flygplan, försäkrar flygbolaget att dess marockanska tidtabell inte kommer att påverkas, även om några av de förväntade Boeing 737 MAX-flygplanen möter potentiella förseningar bland de 57 som planeras för leverans nästa sommar.
Ryanair har upplevt tillväxt genom interna resor i olika länder. I Italien, dess primära marknad, samlar flygbolaget över en femtedel av sina intäkter från inrikeslinjer och har en marknadsandel på över 40 %.
