Den senaste katastrofala kraschlandningen av en Sukhoi Superjet-100 på Moskvas Sheremetyevo-flygplats var ett resultat av den dåliga staten i Rysslands flygindustri, med piloter som saknade kvalifikationer och föråldrade säkerhetsbestämmelser, sade landets åklagare.

Sedan 2017 har 550 kommersiella piloter avbrutits och 160 flygcertifikat annullerats i landet efter åklagarmyndigheter, berättade Yury Chaika för parlamentsledamöter när han framträdde inför parlamentet på onsdagen.

"Frågan om dedikerad utbildning av piloter är fortfarande en pressande fråga", varnade han. Många flygutbildningscentra saknar kvalificerade lärare och hårdvara för att fungera effektivt. Två sådana centra kunde inte träna piloter ordentligt och måste stängas egna. Det fanns också fall av flygare som tog sig till himlen efter ofullständiga träningsprogram, sade åklagaren.

Det statliga flygsäkerhetsprogrammet har inte uppdaterats i Ryssland sedan 2008 och uppfyller inte de internationella kraven längre, påpekade han. Det finns inte heller någon i regeringen som särskilt har till uppgift att övervaka detta program och hur det genomförs.

Chaika sprängde också transportministeriet för dess fortsatta oförmåga att utarbeta och ratificera nödvändiga rättsakter om certifiering av flygplan, dess tillverkare och utbildning av flygpersonal.

Åklagarmyndigheten har avslöjat att mer än 400 kommersiella flygplan modifierades av transportörer utan ordentligt forskningsarbete eller certifiering. Detta blev möjligt eftersom den federala lufttransportbyrån Rosaviatsia ofta agerar för tungt eftersom den reglerar vad lufttrafikföretagen gör, sa han.

Den tragiska händelsen med Sukhoi Superjet-100 som Chaika hänvisade till inträffade i Moskvas Sheremetyevo-flygplats den 5 maj. Aeroflot-planet drabbades av en blixt strax efter start och tvingades återvända till flygplatsen för en nödlandning med motorns brinnande . Flygplanet studsade av landningsbanan och träffade marken. Detta ledde till att svansdelen tog eld; i den resulterande tragedin dödades 41 av de 78 personerna ombord.

Tidigare på tisdag sa guvernören i Khabarovsk-regionen - där Superjets tillverkas - att den mänskliga faktorn var orsaken till den misslyckade kraschlandningen.

Alla system på planet, inklusive motorerna, förblev i drift då det återvände till flygfältet, sade han och citerade slutsatserna från Rosaviatsia-sonden. Det var piloterna som begick flera misstag under landningen, vare sig det berodde på brist på erfarenhet eller stress. En av dem närmade sig banan i fel vinkel och med överdriven hastighet, enligt guvernören.

Aeroflot förnekade guvernörens påståenden och kallade dem ”ett uppenbart försök att utöva press på utredningen.”