Ryssland grundar alla Tu-154B-jetstrålar efter explosionen

MOSKVA – Ryssland beordrade på söndagen alla landets flygbolag att marka Tu-154B-flygplan tills orsaken till en passagerarplansexplosion på lördagen är fastställd.

MOSKVA – Ryssland beordrade på söndagen alla landets flygbolag att marka Tu-154B-flygplan tills orsaken till en passagerarplansexplosion på lördagen är fastställd.

En talesman för byrån, Sergei Romanchev, sa att flygbolagen måste lyda ordern. Den statliga nyhetsbyrån RIA Novosti sa att det finns 14 Tu-154B i drift i Ryssland.

Tu-154B är en variant av Tu-154-modellen, som har varit i bruk sedan början av 1970-talet och har varit i stor användning på ryska inrikesflyg och i stor utsträckning i andra länder, inklusive Iran och före detta sovjetrepubliker.

Associated Press rapporterar att ingen orsak har fastställts till lördagens brand, som dödade 3 och skadade 43 personer. Branden började när planet med 124 personer taxade för start på flygplatsen i Surgut i västra Sibirien, cirka 2,100 1,350 kilometer (XNUMX XNUMX miles) öster om Moskva. Skrämda passagerare tog sig igenom den rökfyllda kabinen och de flesta lyckades fly innan explosionen.

Utredarna har hittat planets flygmätare och tagit bränsleprover och dokument från det regionala flygbolaget Kogalymavia som använde planet.

Enligt AP har Tu-154, liknande Boeing 727, tre motorer monterade på planets baksida. Mellanklassplanet är känt för sin förmåga att operera på grus och obanade flygfält. Bullerregleringar stoppade dock Tu-154 från att flyga till större delen av Europa. Det ryska flaggskeppet Aeroflot tog planet ur drift i december 2009.

Det har inträffat mer än 30 dödliga incidenter med Tu-154 under sin långa historia, men många av dem tillskrevs pilotfel, dåligt underhåll eller oansvarig drift.

I december nödlandade en Tu-154 som drivs av Rysslands Dagestan Airlines i Moskva efter att två av dess tre motorer havererat. Den tredje motorn stängdes av strax före landningen och planet sladdade av den snöiga start- och landningsbanan på Domodedovo flygplats och dödade två personer.

Även i söndags meddelade Kogalymavia att de skulle betala de drabbade passagerarna i lördagens olycka 20,000 650 rubel ($XNUMX) vardera i kompensation.

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

  • Tu-154B är en variant av Tu-154-modellen, som har varit i bruk sedan början av 1970-talet och har varit i stor användning på ryska inrikesflyg och i stor utsträckning i andra länder, inklusive Iran och före detta sovjetrepubliker.
  • The fire began as the plane carrying 124 people taxied for takeoff at the airport in Surgut in western Siberia, about 2,100 kilometers (1,350 miles) east of Moscow.
  • The third engine cut out just before the landing and the plane skidded off the snowy runway at Domodedovo Airport, killing two people.

<

Om författaren

Linda Hohnholz

Chefredaktör för eTurboNews baserad i eTNs huvudkontor.

Dela till...