Rumänska flaggbäraren TAROM gör förluster på 38 miljoner euro 2017

0a1a-29
0a1a-29

Rumänska flaggföretaget TAROM uppvisade förluster på 172 miljoner RON (38 miljoner euro) 2017, då flygbolaget bytte fem generalchefer.

Förra året var det tionde året i rad då statligt ägda flygbolag registrerade förluster. Det negativa resultatet var över tre gånger högre än 2016 då företaget såg förluster på 47 miljoner RON (cirka 10 miljoner euro).

Företagets intäkter minskade förra året med cirka 4.5% till 1.025 miljarder RON (220 miljoner euro).

TAROM transporterade cirka 2.35 miljoner passagerare förra året och rankade som fjärde bland flygbolagen i Rumänien, efter lågprisoperatörerna Wizz Air, Blue Air och Ryanair. Företagets nya ledning har genomfört flera återhämtningsåtgärder som att hyra ut två Boeing B737-800-flygplan och lansera flera nya inhemska och internationella rutter.

Om TAROM

Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM SA, som gör affärer som TAROM, är Rumäniens flaggföretag och det äldsta för närvarande opererande flygbolaget med säte i Otopeni nära Bukarest. Huvudkontoret och huvudkontoret ligger på den internationella flygplatsen Henri Coandă. Det är för närvarande det näst största flygbolaget i Rumänien baserat på internationella destinationer, internationella flygningar och det tredje största, mätt efter flottans storlek och passagerare.

Varumärket är en förkortning för rumänska: Transporturile Aeriene Române (Rumänsk flygtransport). Över nittiosju procent (97.05%) av TAROM ägs av den rumänska regeringen (transportministeriet).

Efter den kommunistiska regimens kollaps 1989 kunde flygbolaget, som driver en flotta med 65 flygplan av sex bastyper, förvärva fler västbyggda jetplan. År 1993 hade TAROM infört långdistansflyg till Montreal och Bangkok med Ilyushin Il-62 och Airbus A310-flygplan.

Under 1990-talet bytte TAROM ut sin långdistansflotta av Boeing 707 och IL-62 med Airbus A310 (den sista Il-62 som såldes 1999). År 2001 avbokade flygbolaget sina icke-lönsamma långdistansflygningar till Bangkok och Montreal och avslutade också tjänsterna till de återstående interkontinentala destinationerna Peking 2003, Chicago 2002 och New York City 2003.

TAROM avslutade förlustbringande inhemska tjänster till Craiova, Tulcea, Caransebeș och Constanța och fokuserade sin verksamhet på service till viktiga destinationer i Europa och Mellanöstern. 2004 var det första lönsamma året under det senaste decenniet.

<

Om författaren

Chef Uppdragsredaktör

Chefredaktör för uppdraget är Oleg Siziakov

1 Kommentar
Senaste
äldsta
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
Dela till...