Alan Joyce:
Ja. Vi har haft en bra dialog med staterna om de olika parametrarna, om att sätta in ett system som ger lite mer säkerhet. Jag kommer att säga innan vi kommer in i det Peter, vad vi ser varje gång är att marknaden blir starkare och starkare varje kvartal. Nu ska jag faktiskt gå igenom räkenskapsåret, under det första kvartalet av innevarande räkenskapsår, var vi på 20% av kapacitetsnivåerna före COVID. Andra kvartalet kom vi till 40. Tredje kvartalet fick vi 60. Vi planerar att vara 80% eller högre för det sista kvartalet. Och efterfrågan förbättras hela tiden. Men trots stopp och start blir människor bekväma med situationen kring gränserna. De reser. Och sedan varje gång det ser ut som när gränserna stängs är det för en kortare period, returen är snabbare och snabbare.
Och så vi är ganska optimistiska om var den inhemska efterfrågan är. Ska vi vara hundra procent plus nu? Absolut. Vill vi komma dit snabbare? Absolut. Kommer säkerheten vid gränserna att föra oss snabbare dit? Absolut. Så vad vi har sagt till Premier är att vi kan ha tre saker i spel. Det första är ett protokoll där du, tills vaccinet rullas ut till alla utsatta grupper, att du har ett system på plats där du kan få människor hem till sina hemstater. Men ge dessa 24, 48 timmar så att vi kan ha den garantin. Och vi har goda reaktioner, tror jag, från alla stater om det.
Det andra vi har sagt i linje med Australiens affärsråd är att när vi ska vaccinera hela 1b, varför skulle vi behöva stänga gränserna igen och kan vi ha viss säkerhet och garantera det för att vi har täckt hotellkarantän och sjukhusarbetare, det finns inget behov av det och att vi ska vara okej i det skedet. Och återigen tror jag att det här fungerar genom National Cabinet och AHPPC.
Och sedan är det tredje som vi sa när det gäller gränser relaterat till internationellt, vilket är då hur öppnandet av internationellt ser ut och hur är ramen som går runt det? De vaccinationskrav, testkraven, karantänkraven?
Och låt oss ge en säkerhet på det eftersom det gör att vi kan öppna internationella snabbare när systemet är på plats.
Peter:
Rätt. Ja. Och jag skulle vilja komma och adressera internationellt specifikt lite senare på Alan om jag kunde, men bara stanna hos inrikes, och jag skulle säga att jag hade min första flygning förra veckan och det är bara lite skrämmande att åka till flygplatsen och verkligen inte vet vad man ska göra längre. Men jag menar, du pratar om efterfrågan på passagerare. Det kommer uppenbarligen tillbaka. Det är uppenbarligen inte där ännu i sin helhet. Du måste antagligen spela det mycket efter örat när det gäller inkomsthantering med prissättningen. Priserna verkar hålla sig ganska bra. Du har uppenbarligen en enorm mängd billiga priser på marknaden, men ser du en återupplivning när det gäller avkastning över hela linjen inom landet?
Alan Joyce:
Vi ser att efterfrågeavkastningen håller sig ganska bra, men vi har varit där ute och stimulerat marknaden. Vad vi alltid sa är att vi under en tid kommer att hantera verksamheten kontant. Det betyder att vi bara måste täcka driftskostnaderna för operationen, för att få våra piloter, vår kabinpersonal och vår personal tillbaka till jobbet. Och många av de allmänna omkostnaderna vi tar som sjunkna, de är där ändå, även om du inte flyger flygplanet. Det är bättre, som vi säger, att tjäna en dollar i luften och sedan förlora en dollar på marken, men det har varit vår filosofi och vi har gått ut med några fantastiska kampanjer. Vi har också haft regeringens plan för att främja turismen. Det har varit mycket framgångsrikt. Det genererade stora volymer av efterfrågan, platser som Cairns, en plats som Gold Coast. Och vi gick överallt med försäljning överallt för att generera enorma efterfrågan runt dessa fritidsmarknader.
Jag skulle inte ta ut säga, Peter, jag menar att det finns ... Inte en storlek passar alla inhemska just nu. Det som faktiskt har gått tillbaka till nivåerna före COVID är att flyga in, flyga ut marknaden. Det är riktigt, riktigt solid och riktigt stort. Godsmarknaden är större än den var före COVID, och sedan på hemmamarknaden är fritidsmarknaden tillbaka till den plats där den var före COVID i de intag som vi ser komma in. Och det är verkligen återhämtningen som vi väntar på för företag, små och medelstora företag. Vi ser att bara fördröjer fritidsmarknaden med tre eller så månader. Och så ser vi att det kommer tillbaka, när människor kommer tillbaka för sina kontor. Nu har vi de flesta av våra människor här i Mascot nu.
Många andra företag gör samma sak. Det är det första steget. Och sedan ber vi folk att resa. Jag har rest ganska lite de senaste veckorna, och jag tycker inte att det är skrämmande att åka genom flygplatsen för jag tror att det bara är tillbaka till det normala nästan. Om du är i våra lounger har vi öppnat 33 av våra 35 inhemska lounger och vi upptäcker att de faktiskt fyller på. Anledningen till att vi har öppnat Qantas Club i Sydney och Melbourne är att Qantas business lounge är full och vi behövde öppna våra andra lounger. Så bra är volymerna.
Så du måste bära maskerna, maskerna finns där vid terminalen och på flygplanet, men systemet är mycket likt vad det var i förväg. Och jag tror att det finns mycket fler människor vid terminalerna, och varje dag känns det mer normalt än tidigare.
