Paris Air Show öppnar måndag: 322,000 XNUMX besökare förväntas

air show
air show

På måndag öppnar den 53: e internationella Paris Air-showen. Under en vecka kommer 322,000 150 besökare att se 26 flygplan, mötas vid 65,4 nationella paviljonger, och erbjudanden för XNUMX miljarder euro kommer sannolikt.

Den 11 januari 1908 ansåg en grupp flygpionjärer, som inkluderade Robert Esnault-Pelterie, Louis Bleriot, Louis Breguet och Gabriel Voisin, behovet av att bryta sig loss från bilindustrin och hävda kallelsen om "tyngre än luft" -flygning. De träffades på Automobile Club de France för att diskutera att skapa en förening som var utformad för att ge "en industriell och kommersiell dimension till det som hittills har ansetts vara enbart en sport." Skapandet av en federation av flygindustri godkändes enhälligt. Två dagar senare gjorde Henry Farman vid Issy-LesMoulineaux den första flygningen på en kilometer i en sluten krets. Samtidigt bildade ett antal flygplanstillverkare 'Association des Industries de la Locomotion Aérienne, som bevisade sin dynamiska energi genom att arrangera den första, mycket hyllade internationella flygutställningen 1909 på Grand Palais. I detta utvecklingsstadium verkade det logiskt att slå samman federationen och föreningen. Fusionen ägde rum i juli 1910, där Robert Esnault-Pelterie och André Granet utsågs till ordförande och generalsekreterare för CSIA (anställdas förbund för flygindustrin), som senare blev GIFAS (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales: den franska rymdindustrin) branschförening).

GIFAS är ett professionellt organ bestående av 400 företag, allt från stora huvudleverantörer och systemleverantörer till små och medelstora företag. De utgör en konsekvent, ömsesidigt stödjande och dynamisk högteknologisk industri som specialiserat sig på design, utveckling, produktion, marknadsföring och underhåll av alla rymdprogram och utrustning inom militär och civila områden: flygplan, helikoptrar, motorer, drönare, UAV, missiler, satelliter och lanseringssystem, stora system och utrustning, flyg-, försvars- och säkerhetssystem, underenheter och tillhörande programvara. GIFAS har tre huvuduppdrag: representation och samordning; studier och försvar av sektorns intressen och främjande. Vartannat år arrangerar SIAE, ett dotterbolag till GIFAS, den internationella Paris Air Show, världens ledande evenemang i sitt slag. Den 53: e utställningen kommer att äga rum 17-23 juni 2019.

Tre frågor till Éric Trappier ordförande.

Hur ser du den 53: e internationella Paris Air Show?
Utställningen är öppen för både handel och allmänhet och är central för utvecklingen av den globala rymdmarknaden och har blivit en viktig mötesplats i detta avseende. Det är en källa till många yrken och har vunnit flera generationer av entusiaster. Professionellt sett ger det alla utställare en fantastisk utställning för den senaste tekniken de har utvecklat. Showen ser väldigt lovande ut. Det speglar den dynamiska energin i en ständigt växande industri som nu lägger grunden för framtidens flyg.

Hur kan utställningen påverka flygindustrins framtid?
Paris Air Show har från början fokuserat på framtiden och hjälper till att forma den. Flera evenemang på utställningen kommer att bevisa detta hela veckan. "The Careers Plane", som är ett mycket populärt evenemang varje år, syftar till att visa att jobben och utbildningen i branschen är attraktiv och uppmuntra unga människor att bygga sin framtid genom att gå med i våra företag. En annan händelse är "Paris Air Lab", ett utställningsområde där människor kan diskutera nuvarande och framtida innovationer, och som belyser de senaste tekniska framstegen som utvecklats av branschen och nystartade företag. Det är också ett område för att jämföra idéer med samtal från människor från alla bakgrund

Vilket meddelande vill du ge besökarna till showen?
Paris Air Show är världens främsta evenemang för industriföretag inom flygindustrin. Den här 53: e upplagan kommer att bli extremt attraktiv. Så alla bör komma för att upptäcka branschens innovationer, särskilt den nya tekniken som är utformad för att minska vår påverkan på miljön. Utbildning, rekrytering och anställning är prioriteringar för hela yrket. Showen är också där för att visa att våra aktiviteter är attraktiva, vilket kommer att gynna unga människor, deras föräldrar och våra framtida anställda och ge dem något att drömma om. Och för att göra drömmen ännu mer intensiv, kom och beundra flygskärmar av världens modernaste flygplan och helikoptrar, eller se dem på marken, på asfalten. På uppdrag av GIFAS önskar jag ett varmt välkomnande till utställarna och besökarna på den 53: e internationella Paris Air Show.

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

  • Open to the trade and the general public alike, the Show is central to the development of the global aerospace market, and has become an essential meeting point in this respect.
  • At the same time, a number of aircraft manufacturers formed the 'Association des Industries de la Locomotion Aérienne, which proved its dynamic energy by staging the first, much-acclaimed international air show in 1909 at the Grand Palais.
  • “The Careers Plane”, which is a highly popular event every year, aims to show the attractiveness of jobs and training in the industry, and encourage young people to build their futures by joining our companies.

<

Om författaren

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerligt arbetat inom rese- och turistbranschen sedan han var tonåring i Tyskland (1977).
Han grundade eTurboNews 1999 som det första nyhetsbrevet online för den globala reseturismbranschen.

Dela till...