Peacock Aviation vidtar rättsliga åtgärder mot Gambias transportör

nigerian Påfågelflyg företag som arbetade som General Sales Agency (GSA) för Gambian Mid Africa Aviation Company Ltd. som handlade i Nigeria under namnet Fly Mid Africa har framställt en ansökan till den gambiska regeringen om att passagerarnas återbetalning av flygbiljett inte har betalats ut innan det lämnade Nigeria.

Framställningen som daterades den 12 februari 2019 och även kopierades till den nigerianska högkommissionen i Gambia genom sin juridiska rådgivare Abrahams Ayobami & Co. uppgav: ”Vi är advokater till Peacock Aviation and Allied Services Ltd. [hädanefter kallad” Our Client '], ett företag som är vederbörligen registrerat enligt lagarna i Förbundsrepubliken Nigeria med sin registrerade adress på nr 19, Mojidi Street, Off Toyin Street, Ikeja, Lagos State, Nigeria och på dess instruktioner och räkning skriver vi dig detta framställning.

"Vår kund utnämndes till General Sales Agent [GSA] för 'MID AFRICA AVIATION LTD' som handlade under namnet 'FLY MID AFRICA' den 24 april 2017 när nämnda företag inledde sin flygverksamhet i Nigeria.”

Enligt rådgivaren, "Vår kund var bland annat att hantera och driva ett stadskontor för att sälja biljetter till kunder, en uppgift som vår klient kunde uppnå inom en rekordtid på fyra veckors drift."

Framställningen uppgav vidare att ”När flygbolaget startade, användes kontantförsäljningen i vår kunds förvar för att ta hand om driftsavgifter som flyglandning, parkeringsavgifter, passagerares serviceavgifter, Nigerianska civila luftfartsmyndigheten [NCAA] Avgifter, catering och hotellbesättning. ”

"Med det ovanstående som ser lovande ut, stötte flygbolaget på problem med sina flygscheman, vilket ledde till avbokningen av februari och mars 2018-flygningar och slutligen avbrytande av verksamheten tills vidare."

Medan avstängningen fortfarande pågick fick flygbolaget instruktioner om att påbörja återbetalning av utfärdade biljetter till kunder som genomfördes tills GSA enligt sina råd har tömt alla tillgängliga medel.

"Vår klient begärde sedan att medel skulle frigöras för att avveckla de utestående återbetalningarna, men detsamma har hittills inte uppfyllts av ledningen för Fly Mid Africa Airlines i över ett år nu."

Framställningen har också att det fortfarande finns en utestående återbetalning på cirka elva miljoner hundra femtiosex tusen, sexhundra och en naira femtio en kobo [₦ 11,156,601.51 7,000,000 XNUMX] och vår kunds obetalda International Air Transport Association [IATA] / Billing Settlement Planera [BSP] Försäljningsövergripande provision på cirka sju miljoner Naira [,XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX] endast med kunder som visar sina klagomål på alla sätt, inklusive belägring av GSAs affärslokaler och stör dess verksamhet.

Under tiden har vissa till och med hotat att inleda rättsliga åtgärder mot det. mer så att kunder är medvetna om att biljetter som utfärdats på IATA BSP-plattformen har återbetalats och därför frågar om anledningen till att deras återbetalningar inte har betalats ut.

Trots flera e-postkommunikationer mellan vår klient och det nämnda Fly Mid Africa-flygbolaget med avstämning och justering av kontot som lösts mellan parterna, har flygbolaget fortfarande vägrat att frigöra medel för att betala oskyldiga resenärer deras välförtjänt återbetalning även efter att ha lämnat dem strandade, besvikna och okompenserat, enligt Chief Segun Phillips, koncernchef, Peacock Travels and Tours Limited.

Men i ett försök att lösa saken i vänskap, skrev GSA till den nigerianska högkommissionen i Gambia för att vada in i frågan men hänvisades tillbaka till Gambian-kommissionen i Abuja som rätt kanal för att lösa en sådan fråga.

Som det ser ut finns det den totala utestående återbetalningen på cirka arton miljoner hundra femtiosex sexhundra och en naira femtioen kobo [₦ 18,156,601.51] som motsvarar återbetalningar av biljetter och GSA obetald IATA BSP försäljningsöverskridande.