Oceanwide Expeditions: Nytt kryssningsfartyg m / v Janssonius kommer att slutföras 2021

På grund av framgången för sitt nya Polar Class 6-fartyg, Hondius, har Oceanwide Expeditions beställt ett systerfartyg byggt av samma tillverkare: M / v Janssonius är planerad att vara klar i oktober 2021. Hon kommer att ha samma passagerarkapacitet som Hondius (174), en nästan identisk storlek och design, och kommer att vara ett isförstärkt fartyg av Polar klass 6 motsvarande ett fartyg med 1A super isklass.

Liksom Hondius kommer Janssonius att vara utrustad med ett antal avancerade system och funktioner som är särskilt utformade för säkra, snabba och flexibla polära resor genom hela Arktis, Antarktis och sub-Antarktis. Hon kommer att ha ett skyddat inomhus Zodiac-lastningsområde som också kan användas för havsbaserade aktiviteter som kajakpaddling, och det kommer att finnas två separata gångar för att ytterligare underlätta fartyg till land-verksamhet. Hennes akter- och bogpropeller gör det också möjligt för Janssonius att driva eller förbli bekvämt stillastående.

Ett av däcken kommer att vara en dedikerad observationslounge komplett med ett separat föreläsningsrum med ett brett utbud av engagerande, interaktiva, flerspråkiga föreläsningar och presentationer. Många stugkategorier kommer också att finnas tillgängliga på Janssonius: rymliga sviter, överordnade, tvillingar och fyrbäddsstugor, alla inredda i en klassisk modern stil från mitten av århundradet.

Sex av sviterna har balkonger. Det kommer också att finnas åtta överlägsna stugor med balkonger, 19 lyxiga stugor med två dubbelsängar, 14 stugor med två fönster, 31 dubbla hyttstugor, två trippel hytter och fyra fyrdubbla hytter.

Fartyget kommer att mäta 107 meter (350 fot) långt och hennes stråle kommer att ge en bredd på 17.6 meter (58 fot). Hon kommer att drivas av två huvudmotorer som levererar 4,200 kW och möjliggör hastigheter på upp till 15 knop, samma som Hondius. Och liksom Hondius kommer Janssonius framdrivningssystem att innehålla en justerbar stigpropeller, flexibel energihantering och en axelgenerator i motsats till en dieseldriven generator. Detta kommer att hålla Janssonius på lägsta möjliga bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp.

Men det här kommer inte att vara Janssonius enda miljöegenskaper. Fartyget kommer att använda LED-inre och yttre belysning, biologiskt nedbrytbara färger och smörjmedel, ånguppvärmning som använder ett minimum av el och spillvärme som kommer att återanvändas för produktion av färskvatten. Med andra ord, passagerare som seglar på Janssonius kommer att uppleva polarområdena så mycket som möjligt samtidigt som de påverkar dem så lite som möjligt.

Som de flesta fartygen i flottan heter Janssonius för att hedra en historisk holländsk kartograf: Johannes Janssonius (1588-1664) var en kartmakare och förläggare född i den holländska staden Arnhem, men som främst bodde och arbetade i Amsterdam. Med Janssonius är vi stolta över att fortsätta minnet av människor som var banbrytande i det förflutnas stora upptäckter.

M / v Janssonius kommer att byggas av det kroatiska varvet Brodosplit, samma företag som konstruerade Hondius, och kommer att tillhandahålla innovativa expeditionskryssningar i alla våra vanliga regioner för m / v-drift. Efter färdigställandet kommer Janssonius att gå med i en stjärnfartygsfamilj som består av historiska Oceanwide segelfartyg Noorderlicht och Rembrandt van Rijn och motorfartyg Plancius, Ortelius och naturligtvis Hondius.