Nya amerikanska taxor mot Airbus: Passagerare är offren

USA förklarar "seger" i Boeing-Airbus-subventionstvist, men resenärer kommer att betala
104780788 IMG 6983 2 1
Skriven av eTN chefredaktör

Vem är den verkliga förloraren i regeringstvisten mellan Airbus och Boeing? Många säger att konsumenterna är de verkliga offren. Tullarna härrör från en 15 år gammal tvist mellan USA och Europa om statliga subventioner som betalats till flygplanstillverkarna Boeing respektive Airbus.

USA meddelade på onsdag tariffer på Airbus-flygplan efter att ha vunnit en tvist om Världshandelsorganisationen om subventioner som mottagits av flygplanstillverkaren. ravelers kan sluta betala högre flygbiljett som ett resultat.

WTO bemyndigade på onsdagen USA att införa tullar på 7.5 miljarder dollar av den europeiska importen, vilket öppnade för ett snabbt eskalerande tit-for-tat-handelskrig mellan EU och USA

Flygbolag stred efter att USA sa att de skulle införa 10% avgifter på Airbus-flyg från och med den 18 oktober, eftersom det skulle öka deras kostnader. Airlines for America, en handelsgrupp som representerar flygbolag inklusive Airbus-kunden American Airlines och JetBlue Airways, kallade taxorna ”utan motstycke” och att de skulle ”skulle kunna påverka den amerikanska kommersiella flygindustrin såväl som den totala ekonomin.”

Flygbolag köper flygplan i förväg och beställer ibland modeller som fortfarande är under utveckling, så att byta kontrakt till en annan leverantör skulle vara extremt svårt.

Delta Air Lines, som har köpt Airbus A350-flygplan i Europa för att modernisera sin långdistansflotta, samt många mindre Airbus-jetplan för kortare resor, säger att beslutet skulle "tillföra allvarliga skador på amerikanska flygbolag, miljoner av amerikaner som de anställer och den resande allmänheten. ” Det Atlanta-baserade flygbolaget har cirka 170 Airbus-jetplan på beställning, enligt en taleskvinna.

JetBlue har, liksom Spirit, en flotta med alla Airbus smala kroppsflygplan, med dussintals nya flygplan på väg, bekymrade över sin förmåga att växa om flygplanskostnaderna stiger på grund av taxorna.

Airbus tillverkar sina flygplan i Europa, medan flygplan med en gång är tillverkade både i Europa och vid en fabrik som nyligen utvidgats i Mobile, Ala. Flygbolagen tar emot leveranser från olika anläggningar.

Högre flygpriser är på väg att göra flygpassagerare offer.

<

Om författaren

eTN chefredaktör

eTN Hantera uppdragsredigerare.

Dela till...