Nya flygplan, fler flyg: Qatar Airways investerar i Venedig

Nya flygplan, fler flyg: Qatar Airways investerar i Venedig
Nya flygplan, fler flyg: Qatar Airways investerar i Venedig

Qatar Airways stärker sin närvaro vid Venedig Marco Polo flygplats 2020 med frekvensökning från 7 till 11 flygningar per vecka från och med nästa juli.

Detta åtföljs av en förnyelse av flygplansflottan som går på rutterna, som kommer att ersättas med den moderna Boeing 787 Dreamliner och Airbus A350 / 900.

De fyra ytterligare frekvenserna kommer att vara i drift från och med den 1 juli 2020, med ett schema som förutser en daglig flygning som avgår kl. 17.55 och en ytterligare flygning kl. 23.15 på måndag, onsdag, fredag ​​och söndag.

"Denna viktiga investering i Venedig kommer att utöka resemöjligheterna för våra passagerare," sa Máté Hoffmann, landschef Italien & Malta Qatar Airways.

"På sommaren kommer vi att öka veckofrekvenserna till 11, garantera nya förbindelser och införa en operativ flotta av flygplan bland de mest tekniskt avancerade av himlen och av prestige som Airbus A350 / 900 och Boeing 787 Dreamliner."

"Ökningen av frekvensen hos Qatar Airways är en del av vår strategi att kontinuerligt utöka Marco Polo-nätverket", säger Camillo Bozzolo, kommersiell chef för flygkoncernen Save.

"De ytterligare flygningarna till Doha-navet berikar erbjudandet till långsiktiga destinationer, vilket gynnar både kommersiellt och turistutbyte mellan vårt territorium och resten av världen, vilket ytterligare stärker Venedigs flygplats som den tredje italienska interkontinentala gatewayen."

<

Om författaren

Mario Masciullo - eTN Italien

Mario är en veteran inom resebranschen.
Hans erfarenhet sträcker sig över hela världen sedan 1960 när han vid 21 års ålder började utforska Japan, Hong Kong och Thailand.
Mario har sett World Tourism utvecklas uppdaterad och bevittnat
förstörelse av roten/vittnesbörd från det förflutna i ett stort antal länder till förmån för modernitet/framsteg.
Under de senaste 20 åren har Marios reseupplevelse koncentrerats till Sydostasien och för sent inkluderat den indiska subkontinenten.

En del av Marios arbetserfarenhet inkluderar flera aktiviteter inom civil luftfart
fältet avslutades efter att ha organiserat start för Malaysia Singapore Airlines i Italien som institutör och fortsatte i 16 år i rollen som försäljnings- /marknadschef Italien för Singapore Airlines efter delningen av de två regeringarna i oktober 1972.

Marios officiella journalistlicens är av "National Order of Journalists Rome, Italy 1977.

Dela till...