Mongoliets flygplatsexpansionsprojekt: väsentliga planer för att öka turism och handel med Vision 2050

visumfri representativ bild för Mongoliets flygplatsexpansionsprojekt | Foto: Pixabay via Pexels
Representativ bild för Mongoliets flygplatsexpansionsprojekt | Foto: Pixabay via Pexels
Skriven av Binayak Karki

Mongoliets ambitiösa flygplatsexpansionsprojekt har ett löfte om att stärka både turism och handel, samtidigt som de driver dessa lokala flygplatser till den globala scenen.

I ett betydande steg för att förbättra sin flygsektor har regeringen för Mongoliet implementerar en omfattande handlingsplan som sträcker sig 2020 till 2024 för Mongoliets flygplatsexpansionsprojekt. Planen fokuserar på att liberalisera luftrummet, stimulera konkurrens, öka flygmöjligheterna och optimera användningen av lokala flygplatser. Som beskrivs i Mongoliets långsiktiga utvecklingsstrategi, "Vision-2050,” olika aimags (provinser) kommer att dra nytta av byggandet av 4C-banor och passagerarservicekomplex, vilket ytterligare driver nationens närvaro på den internationella flygkartan.

Enligt resolution nr 253 från 2003 har Mongoliets regering grönlyst ett koncession design-renovering-användning-överföringsprojekt som syftar till att höja kapaciteten och infrastrukturen för fyra viktiga flygplatser: Choibalsan i Dornod aimag, Khovd i Khovd aimag, Murun i Khuvsgul aimag och Gurvan Saikhan i Umnogobi aimag. Dessa uppgraderingar kommer att anpassa dessa flygplatser till internationella standarder och positionera dem för tillväxt och utveckling.

Ministeriet för väg- och transportutveckling i Mongoliet har i samarbete med Mongoliets civila luftfartsmyndighet (MCAA) startat ett joint venture med intressenter från den privata sektorn för att övervaka renoveringen och driften av dessa flygplatser. Projektets tillkännagivande ger djupgående insikter i ombyggnaden av varje flygplats.

Statssekreterare vid ministeriet för väg- och transportutveckling, S. Batbold, talade vid ett möte med representanter från den privata sektorn som var intresserade av urvalsprocessen för koncessioner, och betonade vikten av att den privata sektorn engageras. Han betonade, "Transportsektorn kräver massiva investeringar. Därför försöker vi minska trycket på staten och för en politik för att stödja den privata sektorn. I samband med den mongoliska regeringens handlingsplan har arbetet efter många år framgångsrikt påbörjats under offentlig-privata partnerskap för att förbättra användningen av de fyra ovan nämnda flygplatserna.”

Enligt MCAA är dessa tre flygplatser redo att dyka upp som regionala internationella flygbolagsnav, vilket gynnar handel, transport, logistik och turism. I synnerhet avslöjar studier utförda av MCAA potentialen för dessa utvecklingar:

  1. Khovd Airports expansion kommer att underlätta exporten av kött från den västra regionen till Centralasien.
  2. Murun Airports utveckling kommer att öka turismen och skapa en förbindelse mellan två av världens mest orörda sjöar: Khuvsgul-sjön och Bajkalsjön.
  3. Choibalsan Airports omvandling i Dornod aimag kommer att förvandla den till ett nav för godstransport för Sydasien.

Ch. Munkhtuya, generaldirektör för Mongoliets civila luftfartsmyndighet, betonade betydelsen av offentlig-privata partnerskap och samarbete inom flygsektorn. Hon sa: "Vi kommer att ägna särskild uppmärksamhet åt att stärka offentlig-privata partnerskap och samarbete inom flygtransportområdet, samt göra ansträngningar och samarbeta i alla aspekter för att förbättra användningen av flygplatserna."

Mongoliets ambitiösa flygplatsexpansionsprojekt har ett löfte om att stärka både turism och handel, samtidigt som de driver dessa lokala flygplatser till den globala scenen. Med dessa initiativ siktar nationen på att bli en betydande aktör i det regionala och internationella flyglandskapet.

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

  • Ministeriet för väg- och transportutveckling i Mongoliet har i samarbete med Mongoliets civila luftfartsmyndighet (MCAA) startat ett joint venture med intressenter från den privata sektorn för att övervaka renoveringen och driften av dessa flygplatser.
  • Hon sa: "Vi kommer att ägna särskild uppmärksamhet åt att stärka offentlig-privata partnerskap och samarbete inom flygtransportområdet, samt göra insatser och samarbeta i alla aspekter för att förbättra användningen av flygplatserna.
  • Statssekreterare vid ministeriet för väg- och transportutveckling, S., talade vid ett möte med företrädare för den privata sektorn som är intresserade av urvalsprocessen för koncessioner.

<

Om författaren

Binayak Karki

Binayak - baserat i Katmandu - är en redaktör och författare som skriver för eTurboNews.

Prenumerera
Meddela om
gäst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
0
Skulle älska dina tankar, vänligen kommentera.x
()
x
Dela till...