Lufthansa Group minskar 22,000 XNUMX jobb

Förra veckan direktionen i Deutsche Lufthansa AG informerade företrädarna för fackföreningarna Verdi (Vereinigte Dienstleistungsgewerkschaft), VC (Vereinigung Cockpit) och Ufo (Unabhängige Flugbegleiter Organization) om den nuvarande personalsituationen i företagen inom Lufthansa-gruppen. Detta följdes idag av en information till Lufthansas företagsråd för vilka konkreta siffror över personalens överkapacitet presenterades och förklarades i Group Economic Committee.

Enligt dessa siffror är de 22,000 5,000 heltidsjobb som troligen kommer att avslutas permanent efter krisen fördelade på alla affärssegment och nästan alla företag i koncernen. Lufthansa-flygbolagets flygverksamhet ensam kommer att påverkas av krisen med beräknade 600 2,600 jobb, varav 1,500 kommer att vara piloter, 1,400 flygvärdinnor och 4,500 2,500 markpersonal. Ytterligare 8,300 1,500 jobb vid huvudkontoret och i administrationen hos andra koncernföretag kommer också att påverkas. Lufthansa Technik har ett globalt överskott på cirka XNUMX jobb, varav XNUMX i Tyskland. I LSG-gruppens cateringverksamhet påverkas XNUMX XNUMX jobb över hela världen, XNUMX XNUMX av dem i Tyskland.

”Enligt våra nuvarande antaganden om affärsverksamheten under de närmaste tre åren har vi inget perspektiv att anställa en av sju piloter och en av sex flygvärdinnor samt många markanställda vid Lufthansa ensam. Denna överkapacitet kan till och med öka om vi inte hittar ett sätt att komma igenom krisen med konkurrenskraftiga personalkostnader. Vi vill därför snabbt nå de brådskande krisavtalen med våra kollektiva förhandlingspartner. Vårt mål är oförändrat: Vi vill hålla så många kollegor ombord som möjligt under hela krisen och undvika uppsägningar av operativa skäl. För att uppnå detta måste förhandlingarna om krisavtalen avslutas med gemensam framgång, säger Michael Niggemann, styrelseledamot Human Resources and Legal Affairs i Deutsche Lufthansa AG.

Med tanke på Coronapandemins allvarliga konsekvenser för hela flygindustrin gäller behovet av omstrukturering nästan alla företag i koncernen. Germanwings, till exempel, kommer inte att återuppta flygverksamheten, medan Eurowings kommer att minska sin administrativa personalkapacitet med 30 procent och minska 300 jobb i utbyte. Austrian Airlines har ett personalöverskott på 1,100 arbetstillfällen på grund av nedskärningar i flottan. Brussels Airlines kommer att minska kapaciteten med 1,000 500 jobb, Lufthansa Cargo med XNUMX.

Personalens överkapacitet kan delvis kompenseras genom korttidsarbete, kollektivavtal för att minska veckoarbetstiden eller andra kostnadsbesparande åtgärder. De nödvändiga krisavtalen ska ingås senast den 22 juni.

Michael Niggemann: ”I den största krisen i flyghistorien vill vi säkra över 100,000 XNUMX jobb i Lufthansa-gruppen på lång sikt, trots alla utmaningar. För att uppnå detta är smärtsamma omstruktureringsåtgärder oundvikliga, som vi vill genomföra på ett socialt ansvarsfullt sätt. ”

#rebuildingtravel