Heathrow spelade in sin mest trafikerade april någonsin när påskresan skickade passagerarantalet, vilket säkerställde flygplatsens 30: e månad med tillväxt i rad
Siffrorna visar att Storbritanniens mest trafikerade flygplats välkomnade 6.79 miljoner passagerare förra månaden (+ 3.3% jämfört med april förra året) i genomsnitt 226,600 XNUMX dagspassagerare eller motsvarande befolkningen i Aberdeen
Nordamerika var den mest populära marknaden med nya flygningar som startade till Nashville, Pittsburgh och Charleston, vilket hjälpte till att öka antalet passagerare med 7.5% från månad till månad. Nya rutter till Durban, Marrakesh och Seychellerna ledde till en betydande ökning med 12% av passagerare som reser till Afrika
Hjälp till att öka länkar till fler asiatiska marknader tillkännagav Heathrow en ny Air China, tre gånger i veckan till Chengdu. Air China kommer att transportera 80,000 3,744 passagerare och XNUMX ton gods mellan Kina och Storbritannien varje år
Förbättrad regional anslutning välkomnade Heathrow Flybes rutt från Cornwall Airport Newquay, vilket markerade början på en ny helårs tjänst som kör fyra flygningar om dagen, sju dagar i veckan
Handeln genom Heathrow utvecklades starkare än något annat europeiskt knutpunkt, med last ökade på latinamerikanska (+ 15.1%) och afrikanska (+ 11.4%) marknader
High Court avgav ett beslut att alla rättsliga granskningsutmaningar för Heathrow-expansionen har avvisats, eftersom flygplatsen förbereder sig för lagstadgat samråd om sina förslag i juni. Konsultationen utgör en viktig milstolpe för leverans och en viktig möjlighet för lokala samhällen att hjälpa till att utforma planer för en framtida Heathrow.

Heathrow VD John Holland-Kaye sa:

”Ökad passagerarefterfrågan och nya långdistans- och inrikesrutter är en påminnelse om den avgörande roll luftfarten spelar i vår ekonomi, som förbinder hela Storbritannien med global tillväxt. För att bibehålla de ekonomiska fördelarna med att flyga för framtida generationer måste luftfarten dock spela sin roll för att hålla den globala uppvärmningen inom 1.5 grader. Kol är problemet, inte att flyga, och Heathrow tar ledningen när det gäller att flytta den globala flygsektorn till netto nollutsläpp av kol till 2050. ”