CHONGQING, Kina - Under första halvåret 2013 ökade import och export i Kinas kustområden i takt med att Västkina fortsatte att få fart, och i Chongqing Liangjiang New Area, känt som "fönstret i Västkina", fortsatte import och export att växa i en svindlande hastighet, drivs av bland annat bärbara datorer och bilindustrier.
Statistik under perioden visade att områdets totala import- och exportvolym ökade med 43% från föregående år till drygt 13 miljarder dollar, vilket utgör nästan hälften av Chongqings totala import och export, med mekaniska och elektriska produkter som bärbara datorer, bilar och motorcyklar vara stora exportbidragare.
Övervakningsdata för de 69 nyckelföretagen i Liangjiang New Area indikerade att produktionsvärdet för utländskt finansierade företag steg kraftigt under de första sju månaderna till 7 miljarder yuan, en ökning med 79.7% jämfört med föregående år, medan det för företag som investerats av Hong Kong, Macao och Taiwan ökade med 90.8% till 22.2 miljarder yuan från ett år tidigare, vilket belyste Liangjiang New Areas roll som en viktig investeringsdestination för multinationella företag.
Som det första nya statliga området i det inre Kina har Liangjiang New Area blivit ett uppskattat investeringsmål för multinationella företag sedan dess ekonomi och import och export växte med mer än 20% respektive 80% under tre år i rad.
Genom att utnyttja läget vid korsningen mellan Yangtze-flodens "guldvattenväg" och Yuxin'ou International Railway blir Liangjiang New Area brohuvudet för Kinas handel till Europa.
Medieturen längs Yuxin'ou (Chongqing-Xinjiang-Europe) International Railway startade i Chongqing den 30 juli 2013.
En multimedia-nyhetsgrupp, bestående av 31 journalister från People's Daily, Xinhua News Agency, Chongqing Daily, CQTV, CQNEWS, etc., gick iväg från Tuanjiecun, även känd som ursprunget till Yuxin'ou Railway, via Xi'an och reser vidare till Lanzhou, Urumqi, Alataw-passet, Kazakstan, Ryssland, Vitryssland, Polen, till Duisburg, Tyskland.
Denna mediaturné är inte bara en viktig aktivitet som introducerar Chongqings stadsbild till utlandet, utan också en sällsynt chans att visa "made-in-China" och "made-in-Chongqing" för länder längs järnvägen.
Byggandet påbörjades av en logistikindustri, med en total investering på 80 miljoner US-dollar från Vailog Srl, i Liangjiang New Area den 2 juli.
Denna industripark, med funktioner för lagring, distribution, avveckling, förvaltning och drift, ska introducera ett paket med distributions- och driftscenter från världens välkända företag. Dessutom kommer det att locka till sig några transnationella företag som driver distribution av reservdelar, lyxprodukter etc.
Det nya området påskyndar byggandet av ett distributionscenter för export till europeiska länder.
Med driften av detta centrum kommer Liangjiang New Area inte bara att utvecklas till Kinas mest avancerade tillverkningscenter utan också bli ett internationellt logistikcenter och handelscenter för de inre regionerna och uppnå det strategiska målet som upprättats av staten.
VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:
- In the first half of 2013, imports and exports in China’s coastal areas grew as West China continued to gain momentum, and in Chongqing Liangjiang New Area, known as “the window of West China”, imports and exports continued to grow at a staggering rate, fueled by the laptop and automobile industries among others.
- Monitoring data of the 69 key enterprises in Liangjiang New Area indicated that the output value of foreign-funded enterprises ascended substantially in the first 7 months of the year to 79.
- Som det första nya statliga området i det inre Kina har Liangjiang New Area blivit ett uppskattat investeringsmål för multinationella företag sedan dess ekonomi och import och export växte med mer än 20% respektive 80% under tre år i rad.
