Ny information från källor i Nairobi visar att "Pride of Africa's" resultat och flygprestandastatistik gradvis återgår till nivåerna före krisen. I synnerhet ökade trafiken över östra Afrika med imponerande 20 procent, troligtvis på grund av ökade frekvenser till Bujumbura, Moroni, Seychellerna, Kigali och andra destinationer. Västafrika noterade en ökning med 19 procent, medan trafiken till södra Afrika också visade förbättrade resultat med en ökning med över 15 procent jämfört med samma period förra året.

Alla siffror motsvarar kvartalet oktober – december. De europeiska flygningarna är fortfarande något under pari även om en återhämtning sägs ha börjat där också, medan flygningar till Mellanöstern, Indien och Fjärran och Sydost har lagt till 3 procent.

Den inhemska verksamheten är nere men bara på grund av att Kisumu tillfälligt har tagits bort från tidtabellerna när banoreparationer och förlängning pågår förra året, medan flyg till Lamu och Malindi också togs ur schemat på grund av brist på lämpliga flygplan efter Saabs turboprops som var lämpliga för landning i Lamu och Malindi gick i pension från flottan.