Efter en nästan 3-årig reparation och större underhållsperiod i Kisumus torrbrygga vid sjöhamnen återgår järnvägsfärjan MV Uhuru till service efter att den nuvarande inspektions- och certifieringsprocessen har avslutats i början av 2010.
Fartyget brukade fungera mellan Kisumu och Port Bell, Kampalas sjöhamn, men utplacerades också på rutten mellan Port Bell och Mwanza i Tanzania. Den extra kapaciteten på järnvägsfärjan kommer att stärka järnvägstransporter från både Mombasa och Dar es Salaam till Uganda.
Den treåriga uppsägningen orsakades, enligt vanligtvis välinformerade källor i Nairobi, till stor del av en tvist mellan de utskjutna Rift Valley Railways och Kenya Railway Corporation om vem som skulle bära olika kostnader relaterade till säker drift av fartyget.
