Indiska lågprisflygbolag Spice Jet fick första B737 MAX 8

SpiceJet fick rederiets första 737 MAX 8. SpiceJet är ett lågprisflygbolag med huvudkontor i Gurgaon, Indien. Det är det fjärde största flygbolaget i landet efter antal inrikespassagerare med en marknadsandel på 13.3% i oktober 2017.

Flygbolaget planerar att använda 737 MAX för att utöka och standardisera sin flotta samtidigt som den supereffektiva strålen utnyttjas för att minska bränslekostnaderna per flygplan $ 1.5 miljoner ett år.

”Vi är glada över att få leverera vår allra första 737 MAX 8”, säger SpiceJet ordförande och verkställande direktör Ajay Singh. ”Introduktionen av vår första MAX är en enorm milstolpe i SpiceJets resa. Dessa nya flygplan kommer att göra det möjligt för oss att öppna nya rutter samtidigt som vi minskar bränsle- och ingenjörskostnader samt utsläpp. 737 MAX kommer att dramatiskt minska buller och växthusgasutsläpp. Passagerare kommer att dra nytta av ett stort antal premiumsäten och för första gången i Indien, bredbandsinternet ombord. ”

hans är det första av upp till 205 737 MAX-flygplan som SpiceJet har meddelat med Boeing. Det nya och förbättrade enkelgångsflygplanet kommer att hjälpa SpiceJet att sänka utsläppen, vilket är ett viktigt initiativ för flygbolaget eftersom det ser ut att öka regionala och internationella rutter.

SpiceJets nya 737 MAX-flygplan anländer vid en tidpunkt då Indiens den kommersiella flygmarknaden fortsätter att växa i betydande takt. Enligt branschuppgifter, inhemsk flygtrafik i Indien har vuxit cirka 20 procent under vart och ett av de senaste fyra åren med en uppåtgående tillväxtbana framöver.

"Indien är en snabbt växande marknad för kommersiella flygplan och tjänster, ”sa Ihssane Mounir, vice vd för kommersiell försäljning och marknadsföring för Boeing Company. ”737 MAX för SpiceJet är det perfekta flygplanet för denna marknad och kommer att bli en viktig ingrediens för långsiktig framgång, särskilt eftersom oljepriserna fortsätter att sätta press på flygbolagen. Den marknadsledande effektiviteten och tillförlitligheten hos MAX kommer att ge omedelbar utdelning för SpiceJets kommersiella verksamhet. ”

Som förberedelse för deras nya 737 MAX registrerade SpiceJet sig för att utnyttja Boeing Global Services skräddarsydda flygsimulator och underhållsträning, vilket kommer att hjälpa till att utbilda SpiceJets piloter och mekaniker i världsklass inom alla områden av 737 MAX-flygoperationer, vilket resulterar i maximerade kostnadsbesparingar . Flygbolaget använder också Onboard Performance Tool, som drivs av Boeing AnalytX, vilket gör att flygbesättningar och markpersonal kan utföra beräkningar i realtid baserat på nuvarande väder- och banförhållanden, vilket förbättrar effektiviteten och maximerar nyttolasten.

737 MAX 8 är en del av en familj av flygplan som erbjuder cirka 130 till 230 platser och möjligheten att flyga upp till 3,850 sjömil (7,130 kilometer) eller nästan åtta timmars flygning. För SpiceJets hela flotta med upp till 205 flygplan kommer MAX att släppa ut upp till 750,000 2 ton koldioxid och spara upp till 240,000 XNUMX ton bränsle per år, vilket innebär mer än $ 317 miljoner i kostnadsbesparingar årligen *.

Dessutom kommer MAX 8 att ha de lägsta driftskostnaderna på engångsmarknaden med en fördel på 8 procent per säte jämfört med tävlingen. Driftsfördelarna, tillsammans med den populära Boeing Sky Interior, förklarar varför flygbolag har valt att flyga MAX.