IATA: Förbättrar tillgänglighet och inkludering i flygresor

Förra veckan, den International Air Transport Association (IATA) avslutade sitt inledande globala tillgänglighetssymposium, det första evenemanget i sitt slag för att förbättra flygupplevelsen för passagerare med funktionshinder.

Symposium var värd för Emirates i deras hemstad Dubai och välkomnade gäster från flygbolag, tillsynsmyndigheter och grupper för tillgänglighetsförespråkare. Evenemanget är i linje med en branschresolution som överenskommits av IATA-flygbolag i juni 2019, som förbinder sig att förbättra passagerarupplevelsen för resenärer med funktionshinder, både synliga och osynliga.

”Det här evenemanget visade att samarbete och feedback är avgörande. Genom denna insamling och andra initiativ försöker flygbolagen skapa en bättre dialog mellan industrin, intressegrupper och passagerare själva. Även om branschen har haft standarder för personer som reser med funktionsnedsättning under en tid, inser vi att det fortfarande finns luckor och vi måste göra mer. Vi är glada över att vara på den här resan för att göra flygresor mer tillgängliga och inkluderande, säger Linda Ristagno, chef för externa frågor på IATA.

Förutom talare från flygbolag, inklusive British Airways, Delta Air Lines, Emirates och WestJet, kom presentatörer från en mängd olika bakgrunder såsom tillsynsorgan som UK CAA, Canadian Transport Agency och Brazilian Ministry of Infrastructure; förespråkande grupper som Pineda Foundation / World Enabled, European Network on Accessible Tourism, Open Doors Organization och Queen Elizabeth's Foundation for Disabled People; samt ett antal branschpartner inklusive dnata och Heathrow Airport. Presentationer hölls också av representanter från Apple och Microsoft som visar vikten av inkluderande design och teknisk innovation.

Evenemanget innehöll huvudnoteringar och paneldiskussioner som behandlade ett brett utbud av tillgänglighets- och inkluderingsämnen. Några av de viktigaste frågorna som togs upp under symposiet inkluderade:

• Övergripande politisk konsekvens som behövs för arbete med tillgänglighet och inkludering i luftfarten inklusive flyg- / markprocesser och statlig reglering

• Bättre förståelse som behövs för kraven från resenärer med dolda funktionshinder

• Förbättrade och standardiserade processer som behövs för att effektivisera hanteringen av mobilitetshjälpmedel eftersom skadan är för hög

• Utbildningens betydelse erkändes, särskilt för passagerarinriktade roller, för att säkerställa inkluderande, empatisk och människocentrerad service till resenärer med funktionshinder

• Inkonsekvenser i säkerhetspolitiken mellan flygplatser och stater för passagerare med funktionsnedsättning måste åtgärdas

Resultaten och resultaten av detta evenemang kommer att användas för att bygga på den befintliga IATA-tillgänglighetsstrategin som kommer att leda till tydliga leveranser, samtidigt som dialogen med passagerare, flygplatser och regeringar fortsätter.

”Det är ett steg i rätt riktning, men arbetet är inte klart. Vi kommer att fortsätta att underlätta diskussionen och förfina branschstrategin härifrån. Vi behöver dock regeringar att hjälpa till genom att utveckla harmoniserade regler, i samråd med bransch- och tillgänglighetsgrupper, som ger tydlighet och global konsekvens. Att arbeta tillsammans hjälper till att säkerställa en säker, tillförlitlig och värdig upplevelse som vi är skyldiga dessa passagerare, säger Ristagno.