International Air Transport Association (IATA) betonade på nytt att varje droppe bränsle som undviks räknas i flygindustrins strävan att uppnå netto noll koldioxidutsläpp till 2050 med det senaste resultatet från IATA Fuel Efficiency Gap Analysis (FEGA).
LOT Polish Airlines (LOT) är ett av flygbolagen som åtar sig FEGA, som identifierade potentialen att raka sin årliga bränsleförbrukning med flera procent. Det motsvarar en årlig minskning med tiotusentals ton kol från LOT:s verksamhet.
"Varje droppe räknas. Sedan starten 2005 har FEGA hjälpt flygbolag att identifiera kumulativa besparingar på 15.2 miljoner ton kol genom att minska bränsleförbrukningen med 4.76 miljoner ton. LOT är det senaste exemplet på ett flygbolag som undersöker alla möjligheter att uppnå varje möjlig ökad effektivitet i bränsleförbrukning. Det är bra för miljön och för resultatet, säger Marie Owens Thomsen, IATA:s Senior Vice President Sustainability and Chief Economist.
I genomsnitt har FEGA identifierat bränslebesparingar på 4.4 % per granskat flygbolag. Om dessa besparingar, som i första hand härrör från flygoperationer och utskick, förverkligas i alla granskade flygbolag, motsvarar de att 3.4 miljoner bränsledrivna bilar avlägsnas från vägen.
FEGA-teamet analyserade LOT:s verksamhet mot branschriktmärken inom flygsändning, markdrift och flygoperationer för att identifiera bränslebesparingspotential. De viktigaste identifierades inom flygplanering, minskning av utsläpp genom genomförande av luftfartsförfaranden och tankning.
"FEGA avslöjade specifika områden där förbättringar av bränsleeffektiviteten kan göras. Nästa steg är implementering för att faktiskt uppnå fördelarna med förbättrad miljöprestanda och lägre driftskostnader”, säger Dorota Dmuchowska, Chief Operating Officer på LOT Polish Airlines.
"FEGA är ett nyckelerbjudande från IATA. Revisionen gynnar inte bara flygbolaget som genomgår processen tack vare en minskad bränsleförbrukning, den hjälper också hela branschen att förbättra sin miljöprestanda. Dessa fördelar kommer att växa i takt med att FEGA ständigt blir mer effektiv med ackumulerad erfarenhet och växande kapacitet genom att använda anonymiserade och aggregerade flygbolagsdata. Viktigast av allt är att realiseringen av FEGA:s identifierade besparingar kommer att vara ett viktigt stöd när flygbolagen övergår till SAF i jakten på nettonollutsläpp till 2050, säger Frederic Leger, IATA:s Senior Vice President för kommersiella produkter och tjänster.
Fly Net Zero är flygbolagens åtagande att uppnå koldioxidutsläpp till 2050 netto.
Vid IATA:s 77:e årsmöte i Boston, USA, den 4 oktober 2021, antogs en resolution av IATA-medlemsflygbolag som förbinder dem att uppnå nettonollutsläpp av koldioxid från sin verksamhet senast 2050. Detta löfte bringar lufttransporter i linje med målen i Parisavtalet för att begränsa den globala uppvärmningen till långt under 2°C.
För att lyckas kommer det att krävas samordnade insatser från hela branschen (flygbolag, flygplatser, leverantörer av flygtrafiktjänster, tillverkare) och betydande statligt stöd.
Aktuella prognoser uppskattar att efterfrågan på flygpassagerarresor år 2050 kan överstiga 10 miljarder. De förväntade koldioxidutsläppen 2021-2050 på en "business as usual"-bana är cirka 21.2 gigaton CO2.
