Airbus meddelade solida beställningar och leveranser i augusti 2019.
A320-familjen med en gång loggade 16 beställningar i augusti för sina NEO-versioner, medan 42 jetliners levererades till 29 kunder från familjerna A220 och A320 med en gång, samt produktlinjerna A330neo och A350 XWB.
En icke avslöjad kund beställde 15 A321XLR-versioner från A320-familjen, vilket ytterligare utvidgade Airbus bokningar för detta långsträckta trafikflygplan. Baserat på den sträckta flygkroppen A321neo-versionen lanserade Airbus A321XLR tidigare i år för att erbjuda flygbolagen ännu större räckvidd och skapa ytterligare värde för operatörerna genom att ge 30% lägre bränsleförbränning per säte än tidigare generationens konkurrerande flygplan.
Inloggad i augusti var också en privat kunds bokning av en Airbus Corporate Jetliner i ACJ320neo-konfigurationen.
Månadens leveranser involverade 31 flygplan med en gång: tre A220-flygplan och 28 A320-familjeflygplan (bestående av 19 NEO-versioner och nio i VD-konfigurationer); tillsammans med 11 brett flygplan (sex A330 i NEO-versioner och fem A350 XWB i konfigurationerna A350-900 och A350-1000).
Med hänsyn till leveransaktiviteten januari-augusti tillhandahöll Airbus 66 fler flygplan än under samma åtta månadersperiod 2018.
Anmärkningsvärda leveranser i augusti inkluderade den första A330neo i A330-900-versionen för AirAsia X, och den första A330-900 i den portugisiska våthyrespecialisten Hi Fly. Även under månaden, Virgin Atlantic fick sin första A350-1000-version av A350 XWB, och Airbus tillhandahöll den första någonsin ACJ319neo till en privat kund.
Med hänsyn till de senaste beställningarna och leveranserna stod Airbus eftersläpning av jetliners som skulle levereras den 31 augusti på 7,172 5,810 flygplan. Enstaka gången bestod av 320 428 familjeflygplan A220 och 613 A350; medan breddkroppsstämman involverade 270 A330 XWB, 51 A380 och XNUMX AXNUMX.
