FlyersRights.org har väckt talan mot US Department of Transportation (DOT) vid DC Circuit Court of Appeals över vägran att verkställa Montrealkonvention mandat att flygbolagen tydligt måste avslöja kompensationsrättigheter för flygförseningar. Se DOT-OST-2015-0256 på föreskrifter.gov.
Enligt artikel 19 i Montrealkonventionen, det primära fördraget som reglerar internationella flygresor, kan passagerare återhämta sig upp till cirka 5,500 2003 dollar för flygförseningar på internationella resor på nästan ingen grund. Och den här lilla kända bestämmelsen åsidosätter alla flygbolagskontrakt som är tvärtom. Avtalet som ratificerades av USA 3 kräver uttryckligen (enligt artikel XNUMX) flygbolag att förse passagerarna med "skriftligt meddelande om att [konventionen] är tillämplig, den reglerar och kan begränsa transportörernas ansvar för ... förseningar." Flygbolag informerar för närvarande bara passagerare om flygbolagets ansvarsbegränsningar och utelämnar eventuella omnämnanden av kompensationsrättigheter.
”DOT fortsätter att ignorera uttryckliga bestämmelser i Montrealkonventionen och amerikansk lag genom att låta flygbolagen bedriva orättvis, vilseledande, konkurrensbegränsande och rovdrivande metoder. Flygbolag fortsätter att dölja med okrypterbar legalisering eller direkt bedrägeri försenar kompensationsrättigheter. Ser https://www.aa.com/i18n/customer-service/support/liability-for-international-flights.jsp vs https://flyersrights.org/delayedcanceled-flights/ och 14 CFR 221.105, 106. Kongressen gav DOT exklusiv befogenhet att skydda konsumenterna mot sådana orättvisa och vilseledande metoder. DOT: s vägran att kräva att flygbolagen följer fördraget är i sig ett brott mot amerikansk lag, ”påpekade Paul Hudson, president för FlyersRights.org
FlyersRights.org representeras i domstolsförfarandet av Joseph Sandler, Esq. av Sandler, Reiff, Lamb, Rosenstein & Rosenstock i Washington, DC
