President Biden var tydlig att en maskregel bara var en av de policyer som DOT och FAA skulle genomföra för att stoppa spridningen av COVID-19 i flygresor
DOT och FAA måste överväga förbättrad social distanseringspolicy, temperaturkontroller, snabb COVID-19-testning och en avstängning av ändrings- och avbokningsavgifter
Under 2020 nekade US DOT att förordna maskbärande, social distansering eller andra COVID-19-protokoll

Flyers Rights släppte sitt COVID-19 Memorandum för begränsningspolicy, rådgav Vita huset, transportdepartementet och Federal Aviation Administration om viktiga överväganden för maskregel och annan politik för flygresor för att bromsa spridningen av Covid-19 och göra flygresor säkrare för alla.

Paul Hudson, president för FlyersRights.org, förklarade: ”President Biden var tydlig att en maskregel bara var en av de policyer som DOT och FAA bör genomföra för att stoppa spridningen av Covid-19 i flygresor. DOT och FAA måste överväga förbättrad social distanseringspolicy, temperaturkontroller, snabb COVID-19-testning och en avstängning av ändrings- och avbokningsavgifter ”

Flyers Rights memorandum rekommenderar en DOT-regel som förbjuder flygbolagen att sätta passagerare i mellansätena. Medan många flygbolag vid ett tillfälle antog detta som en policy, är det bara Delta Air Lines som har en aktiv blockeringspolicy för mitten av säten som kommer att upphöra att gälla i slutet av mars.

Under 2020 nekade DOT att förordna maskbärande, social distansering eller andra Covid-19-protokoll. Som ett resultat utformade flygbolag och flygplatser var och en sin egen självdrivna politik. Paul Hudson noterade: ”Bidenadministrationens maskmandat är en välkommen förändring av politiken och en bra start för att göra flygresor säkrare. Flygbolag som skapar och tillämpar sina egna säkerhetsstandarder ledde till förvirring, ojämn tillämpning och utsatte liv för passagerare och anställda i fara. ”

När det gäller den nya maskregeln varnade Paul Hudson, "Maskeregeln är inte tydlig i påföljderna för både passagerare och flygbolag, hur passagerare ska varnas och hur passagerare med funktionshinder eller hälsoförhållanden kan få undantag från mandatet."

FlyersRights.org är den ledande passagerarorganisationen om passagerarsäkerhet och hälsa. Memorandumet utforskar policyer som skulle uppmuntra passagerare att ändra sina reseplaner om de misstänker att de är sjuka, förhindrar att fler COVID-infekterade passagerare flyger och minskar risken för överföring under flygningen och vid kritiska punkter i flygplatsen.

Policymemorandumet kan nås på: https://flyersrights.org/wp-content/uploads/2021/02/Flyers-Rights-Covid-19-Mitigation-Policy-Memorandum-01.29.21.pdf

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

President Biden was clear that a mask rule was just one of the policies that the DOT and FAA should implement to halt the spread of COVID-19 in air travelDOT and FAA must consider enhanced social distancing policies, temperature checks, rapid COVID-19 testing, and a suspension of change and cancellation feesThroughout 2020, US DOT declined to mandate mask-wearing, social distancing, or other COVID-19 protocols.
Flyers Rights released its COVID-19 Mitigation Policy Memorandum, advising the White House, Department of Transportation, and Federal Aviation Administration on important mask rule considerations and other air travel policies to slow the spread of Covid-19 and make air travel safer for everyone.
On the new mask rule, Paul Hudson cautioned, “The mask rule is not clear on the penalties for both passengers and airlines, how passengers are to be warned, and how passengers with disabilities or health conditions can obtain waivers from the mandate.