Flybe: Bäst när det gäller buller och utsläpp på London Heathrow Airport

Mindre än ett år i sin verksamhet på Heathrow har Flybe utmärkt sig i sina buller- och utsläppsprestanda och uppnått topprankningen i den senaste ligatabellen "Fly Quiet and Green". Data bakom ligan rankar också en markant minskning av antalet flygplan som avgår under känsliga natt timmar i år, tillsammans med andra bullerreduceringar som används av Heathrow, gör en verklig skillnad för lokalbefolkningen.

Den senaste ligatabellen rankar resultaten för de 50 mest trafikerade flygbolagen på Heathrow på sju buller- och utsläppsmätvärden från oktober till december 2017. Sydvästbaserade Flybe, Europas största regionala flygbolag, flyger från Heathrow till Edinburgh och Aberdeen. Det debuterade 29^th plats i sin första ligaranking i mitten av 2017, och genom pågående engagemang med tekniska lag på Heathrow har snabbt klättrat upp i leden.

Flybe arbetade särskilt bra med Heathrow för att öka användningen av Continuous Descent Approaches into Heathrow. Detta flygprocedur minskar buller eftersom det kräver mindre motorkraft och håller flygplanet högre längre. Flybe-piloter har också varit mer framgångsrika när det gäller att hålla sina flygningar inom korridorerna för "bullerförmånliga rutter" som regeringen har utsett - i ligatabellen kallad "banhållning".

Samarbetet med Heathrows bulletekniska team ledde också till markanta förbättringar av spårningen för andra transportörer. Cathay Pacific har ökat med 11 platser detta kvartal och har nu en perfekt poäng på det måttet och Oman Air klättrade 15 platser på grund av sin nästan perfekta poäng (99%).

Flybes Chief Operating Officer, Luke Farajallah, kommenterade sin stjärnrankning:

"Vi är naturligtvis mycket glada över att ha toppat rankningen på Heathrow som den bästa operatören när det gäller buller och utsläpp, särskilt så tidigt i vår verksamhet där. Flybe erkänner och tar sitt miljöansvar på allvar. Det är centralt för vad vi gör, informerar om vårt val att använda Q400 turboprops på rätt rutter och vara ett av världens mest tekniskt avancerade flygplan för att ständigt förbättra våra operativa processer. Som en av Heathrows mindre operatörer är vi uppenbarligen mycket stolta över att ha överträffat de flesta av de största och bästa flygbolagen i världen. ”

De senaste "Fly Quiet and Green" -poängen återspeglar också den markanta minskningen av antalet flygplan som avgår under känsliga natttimmar 2017. Faktum är att från januari till december förra året minskade Heathrows flygbolagspartners antalet sena körningar mellan 23: 30 och 04:30 med över 30% jämfört med 2016.

Kapitelnummer poäng - mätvärdet som spårar sammansättningen av flygbolagens flottor - över ligatabellen förbättrades med 10% under det senaste året, vilket visar att flygbolagen använder moderna flygplanstyper i sina Heathrow-rutter. Det polska flygbolaget LOT uppnådde till exempel en 20-procentig förbättring av sina poäng efter att ha infört en nyare Boeing 737 Max på Heathrow för några av sina tjänster under det sista kvartalet 2017.

Heathrow VD John Holland-Kaye firade resultaten och sa:

”De senaste” Fly Quiet and Green ”-resultaten visar de stora framsteg som Heathrows flygbolag har gjort för att hjälpa oss att bli en bättre granne. Förra året tillkännagav vi vår avsikt att halvera antalet senflygande flygningar över fem år - jag hoppas att 5% -minskningen bara under det första året kommer att ge förtroende för att vi säger vad vi kommer att göra och att vi gör vad vi säger. ”